Los diputados del Parlament Ferran Rosa (MÉS per Mallorca), Josep Castells (Més per Menorca) y Margalida Pocoví (PP) han sido designados para exponer ante el Congreso de los Diputados la reciente ley de cogestión aeroportuaria aprobada por la Cámara balear.
Así figura en el escrito remitido este miércoles por la mañana por los tres grupos parlamentarios al Congreso, en cumplimiento de la petición formulada por el presidente, Gabriel Le Senne, al término de la votación en el pleno.
La designación de estos tres parlamentarios como encargados de defender el texto normativo ante la Cámara Baja deberá ser ratificada de forma definitiva por la Junta de Portavoces, que se reunirá a mediodía.
El pleno del Parlament dio luz verde el martes a la proposición de ley de cogestión aeroportuaria, que concede a Baleares un mayor peso en las decisiones sobre la gestión de los aeropuertos del archipiélago y que ahora pasará al Congreso de los Diputados al implicar cambios en la legislación estatal.
La norma salió adelante con el apoyo de MÉS per Mallorca —promotor de la iniciativa—, el PP, Més per Menorca y los diputados no adscritos (34 votos). El PSIB y Unidas Podemos optaron por la abstención (19), mientras que Vox fue el único grupo que se posicionó en contra (5).
El articulado sostiene que la capacidad de las Islas para "definan y gestionen" tanto las infraestructuras aeroportuarias como la política aérea resulta "fundamental e indispensable".
La finalidad es que los beneficios económicos "deriven en prosperidad, mejoren la calidad de vida de los residentes y preserven el medio ambiente" y que los ejecutivos autonómicos puedan regular "su principal puerta de entrada y salida".
Según la exposición de motivos, el control sobre la definición de rutas aéreas y la planificación del volumen de vuelos repercutirá "de manera clara y directa" en los flujos turísticos, condicionando también la actividad del principal sector económico balear.
En la actualidad, la participación autonómica se canaliza mediante los comités de coordinación aeroportuaria, órganos con una función "más informativa que participativa", por lo que el texto considera imprescindible "una mayor capacidad de participación e influencia".
Para reforzar este papel, la proposición de ley plantea ampliar las competencias de dicho comité, que los acuerdos que adopte tengan carácter vinculante y que pueda ser convocado a petición de cualquiera de sus miembros, garantizando al menos dos reuniones al año.
En términos generales, este refuerzo permitirá intervenir en decisiones sobre el techo de vuelos, los planes directores y la capacidad de carga de los aeropuertos. Además, prevé que los directores de las instalaciones aeroportuarias puedan ser llamados a comparecer en el Parlament.
Las instituciones autonómicas pasarían a tener una representación superior a la de la Administración del Estado en este órgano, lo que incrementaría su capacidad de influir en las medidas que se adopten.
La composición prevista del comité incluye, por la parte autonómica, dos representantes del Govern, cuatro de los consells insulares, tres de los ayuntamientos de Palma, Maó y Sant Josep y cinco de sindicatos, patronales y cámaras de comercio. Por la parte estatal, se incorporan dos representantes del Gobierno, otros dos de Aena y uno de la Delegación del Gobierno en Baleares.
El texto aprobado incorpora diversos artículos orientados a que la comunidad autónoma disponga de más información sobre las actuaciones y decisiones de Aena. Otros preceptos regulan el funcionamiento y la estructura de las comisiones de coordinación de los aeropuertos de Palma, Eivissa y Menorca.
Durante la tramitación en el Parlament, y a raíz del acuerdo entre los 'populares', los ecosoberanistas y los menorquinistas, la proposición de ley fue modificada y se suprimieron numerosos artículos de la redacción inicial.
En su versión original, la iniciativa tenía un alcance mucho mayor, ya que preveía la transferencia de la titularidad y de las competencias de los aeropuertos de Baleares a la administración autonómica, así como la creación de una Autoridad Aeroportuaria de Baleares.