Il Esecutivo di Isabel Díaz Ayuso ha reiterato questo mercoledì che non ha intenzione di farsi carico dei treni del servizio di Cercanías di Madrid, dopo le critiche del ministro dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, Óscar Puente, al quale attribuisce una "gestione deplorevole" e la mancanza di investimenti in questa rete ferroviaria.
Il consigliere per l'Edilizia, i Trasporti e le Infrastrutture della Comunità di Madrid, Jorge Rodrigo, ha insistito in questo diniego dopo le dichiarazioni di Puente, che ha accusato la presidente madrilena, Isabel Díaz Ayuso, di lamentarsi del funzionamento di Cercanías ma di non voler assumere la sua gestione.
In un'intervista concessa a Europa Press, il ministro si è mostrato disposto a studiare questa opzione a seguito dei progressi nella cessione di Rodalies (i cercanías della Catalogna) alla Generalitat. Ha ricordato, inoltre, che ha già proposto un trasferimento simile sia ad Ayuso che al presidente della Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, di fronte alle ripetute critiche di entrambi per la gestione statale di questi treni. "Si lamentano ma non lo vogliono", ha affermato.
"Non abbiamo alcuna ambizione di accaparrarci servizi che sono di prossimità. Finché non ci sarà questo tipo di richiesta, noi continueremo a lavorare nelle cercanías di questo paese, cercando di migliorarle", ha aggiunto nella stessa conversazione con Europa Press.
Come replica, Jorge Rodrigo ha sottolineato che l'Esecutivo regionale non è disposto a che i cittadini della Comunità di Madrid "pagano di tasca loro" la "gestione deplorevole e la mancanza di investimenti" del titolare dei Trasporti. "I madrileni meritano un servizio di qualità e il Governo di Sánchez deve assumere le proprie competenze", ha scritto in un messaggio pubblicato sul suo profilo personale del social network X.
In quello stesso messaggio, il consigliere ricorda che lo stesso Puente assicurò due anni fa, "con enorme prepotenza e ignoranza", che il treno attraversava il miglior momento della sua storia. Tuttavia, ha sottolineato che da allora la rete di Cercanías di Madrid "supera di gran lunga le 3.000 incidenti", il che, a suo avviso, dimostra il deterioramento del servizio.