CSIF denuncia come infamia la filtrazione di registrazioni e offre sostegno legale al personale di Adif

CSIF attacca la divulgazione delle registrazioni del sinistro di Toledo, chiede le dimissioni di Óscar Puente e offre supporto legale al personale di Adif.

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La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha messo questo giovedì a disposizione del personale di Adif i suoi servizi legali, dopo che uno dei suoi dipendenti è stato indicato pubblicamente in seguito all'incidente ferroviario registrato ieri nella provincia di Toledo.

Il portavoce di CSIF, Pedro Poves, ha sottolineato che "i dipendenti pubblici danno sempre il meglio di sé quando succede una disgrazia" e ha indicato che gli organici di Renfe e Adif si trovano "desolati" dopo quanto accaduto. "Non permetteremo che vengano lasciati in pasto ai cavalli", ha rimarcato.

Poves ha definito "infamia" la fuga di registrazioni con parte delle conversazioni precedenti al sinistro tra il personale del centro di Adif ad Atocha e i macchinisti dei treni coinvolti nell'incidente.

"Basta. Da CSIF esigiamo le dimissioni di Óscar Puente. È inaccettabile che indichi pubblicamente un lavoratore di Adif come capro espiatorio quando l'indagine è appena iniziata", ha manifestato Poves, che ha aggiunto che "quando c'è una falla il capitano della nave deve proteggere i suoi marinai, non gettarli fuoribordo".

In questa linea, il rappresentante sindacale ha chiesto che si rispetti la presunzione di innocenza e che si chiariscano i fatti "fino in fondo".

Allo stesso modo, ha denunciato come "infamia per qualsiasi tipo di lavoratore" la diffusione delle registrazioni e ha insistito sul fatto che l'organizzazione non tollererà "che si criminalizzi una persona quando ha fallito la tecnologia", avvertendo inoltre che "quella linea è da anni senza modernizzazione".

"Dovrà essere l'indagine tecnica e la Giustizia a determinare ciò che è accaduto, non un ministro in conferenza stampa", ha sostenuto il portavoce sindacale.

Infine, Poves ha ricordato che CSIF aveva già portato sul tavolo lo scorso mese di settembre "l'eccesso di turni in Adif" e i "deficit di organico". "O è che anche i lavoratori sono colpevoli degli incidenti nella circolazione, delle interruzioni nei tragitti, dei ritardi nei tempi di arrivo che subiscono tutti coloro che prendono un treno da mesi?", si è chiesto.