Il direttore generale di Wizz Air Malta, Mauro Peneda, ha ridotto il peso sull’aumento medio annuo dello 0,33% delle tariffe aeroportuali in Spagna previsto nel DORA III per il periodo 2027-2031, sottolineando che il modello di business della compagnia si basa sulla riduzione dei costi attraverso un’elevata efficienza operativa.
Peneda si è pronunciato in questi termini questo martedì durante l’inaugurazione della nuova base dell’aerolinea a Madrid, un giorno dopo l’inizio delle sue operazioni domestiche a Valencia, in piena fase di crescita e di espansione della 'low cost' nel mercato spagnolo, dove aprirà anche una base a Santiago de Compostela a partire da dicembre.
"Noi, quello che facciamo come 'ultra low cost' è semplicemente ottimizzare tutti gli elementi della catena che sono sotto il nostro controllo, con la massimizzazione dell’utilizzo dei nostri asset e, con questo, offrire il prezzo più basso che possiamo", ha indicato il dirigente, insistendo sul fatto che la chiave passa dallo spremere al massimo le risorse proprie.
Inoltre, ha osservato che i fattori macroeconomici possono introdurre una certa volatilità nelle tariffe, anche se ritiene che l’impatto di tali aumenti non sarà "materiale". "Non è qualcosa che ci preoccupa", ha ribadito in proposito.
Per quanto riguarda l’aumento del costo del carburante, Peneda ha indicato che il trasporto aereo attraversa una delle "crisi più importanti degli ultimi anni" e ha avvertito che, anche quando finirà la guerra, il ritorno a una situazione di normalità nei prezzi del fuel richiederà tempo.
In questi momenti, Wizz Air dispone di una copertura del carburante dell’83% fino ad aprile 2027 e, a partire da quella data, mantiene una protezione superiore al 60%, sebbene soggetta a possibili aggiustamenti.
Nel mercato spagnolo, l’aerolinea ungherese ha messo in vendita 15 milioni di posti quest’anno, il 44% in più rispetto alla capacità che offriva nel 2025, e prevede di continuare ad ampliare la propria presenza nel Paese fino al 2027, con una crescita vicina al 20% anno su anno nel numero di posti.
La compagnia ha appena chiuso una stagione estiva record in Spagna, con 3,8 milioni di passeggeri trasportati in voli con origine o destinazione nel Paese, il che rappresenta un incremento del 51% rispetto al volume di viaggiatori dello stesso periodo del 2025.
Nella prima metà dell’anno, Wizz Air ha movimentato 8,6 milioni di passeggeri e ha operato 28.000 voli sul territorio spagnolo, consolidando la sua scommessa su questo mercato.