Il presidente del PNV, Aitor Esteban, ha sottolineato che il sinistro ferroviario di Urda "non può restare senza responsabilità politiche" perché "la società ha bisogno di avere la sensazione che ci sia un altro nuovo team" e ha lanciato la domanda "cosa deve succedere perché si assumano". Allo stesso tempo, ha chiesto di aprire un dibattito sugli "sconti massicci" nel trasporto pubblico, che, a suo avviso, avrebbero potuto essere destinati "alla manutenzione o al miglioramento delle infrastrutture stradali".
In un'intervista su Telecinco, raccolta da Europa Press, il dirigente jeltzale ha ricordato che "tutti" considerano che l'incidente ferroviario di Urda, in cui sono morte 69 persone, "sia stato qualcosa di terribile e inaccettabile", e ha sottolineato che "è che, inoltre, piove sul bagnato".
"Ci sono due incidenti tremendi nello stesso anno e, al di là delle perdite di vite umane e di tutto il dolore che ciò comporta, il sistema stesso delle infrastrutture di trasporto spagnolo è rimasto in discussione", ha rimarcato.
Esteban ha difeso che, innanzitutto, deve essere condotto "un esame tecnico esaustivo", ma ha insistito sul fatto che "questo non può passare senza responsabilità politiche" perché "la società ha bisogno anche di avere la sensazione che c'è un altro nuovo team che farà le cose in modo diverso".
"Non dico che il ministro o il segretario di Stato abbiano avuto la responsabilità diretta come persone, ma hanno la politica; e fare come se non succedesse nulla, quando persino il presidente del governo ha dichiarato che si tratta di una questione assolutamente grave, non può essere. Cosa deve succedere perché si assumano responsabilità politiche?", ha posto.
Responsabilità nelle infrastrutture e sconti
Il presidente del PNV ha indicato che, nell'ambito delle infrastrutture, all'interno del ministero e per quanto riguarda il ferrovia, "ci sono alcune responsabilità concrete".
Ha precisato che la sua formazione non respinge le agevolazioni per gli spostamenti abituali di chi viaggia per lavoro "o circostanze X".
Tuttavia, ha avvertito che "non possono essere questi sconti massicci che si sono andati facendo per anni e anni", e che "andavano più a essere una sorta di immagine del Governo. "Quel denaro si poteva utilizzare e noi abbiamo insistito molto sulla manutenzione o sul miglioramento delle infrastrutture stradali", ha indicato.
A suo parere, in questo ambito "serve anche una riflessione" perché la rete ferroviaria ad alta velocità in Spagna "ha già qualche anno" e comincia a "sentire gli effetti del passare del tempo". "Pertanto bisogna fare una riflessione soprattutto", ha ribadito.
Blocco politico e finanziamento del trasporto
Aitor Esteban ha ammesso che attraversare un'intera legislatura senza approvare i Bilanci non è "evidentemente normale", ma ha ricordato che "la verità è che non esiste un meccanismo nella Costituzione" e che, di fronte a "un blocco parlamentare, non c'erano altre alternative di governo e pertanto è successo ciò che è successo".
Ha sottolineato, inoltre, che il PNV ha difeso "molte volte" che, in materia di sconti nel trasporto, "bisogna fare una riflessione, perché servono molte risorse per la manutenzione delle infrastrutture".
"Sì che devono essere sovvenzionati quelli dei viaggiatori frequenti ma una sovvenzione senza tenere conto del reddito, senza tenere conto della frequenza di viaggio, se è per lavoro o no o per quello che sia, mi pare che ciò che fa sia drenare risorse che potrebbero essere utilizzate per un'altra cosa", ha concluso.