De Torre del Bierzo a Urda: os acidentes ferroviários mais graves da história da Espanha

O choque entre um AVE e um Iryo em Toledo se soma às grandes tragédias ferroviárias do país, entre elas o descarrilamento de Angrois em 2013 e a colisão de Adamuz, que deixou 46 mortos em janeiro passado

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O acidente ferroviário ocorrido nesta quarta-feira em Urda (Toledo), onde um AVE da Renfe atingiu um trem Iryo e provocou pelo menos 46 mortos, já se junta à trágica lista dos mais graves desastres ferroviários da Espanha. A colisão, que provocou o descarrilamento de vários vagões e a interrupção da linha de alta velocidade Madrid-Andaluzia, ocorre apenas nove meses depois da tragédia de Adamuz (Córdoba), que também deixou 46 vítimas mortais.

Desde o acidente de Torre del Bierzo em 1944 até o descarrilamento do Alvia em Santiago de Compostela em 2013, Espanha viveu numerosos desastres ferroviários com dezenas de vítimas mortais, tanto na rede convencional quanto nos serviços de alta velocidade.

Os grandes acidentes ferroviários da Espanha

Torre del Bierzo (León), 1944. Em 3 de janeiro, vários trens colidiram em um túnel da localidade leonesa depois que um dos comboios sofreu problemas de frenagem. O balanço oficial reconheceu 78 mortos, embora as estimativas históricas superem amplamente esse número.

Chirivella (Valência), 1980. Um trem atropelou um ônibus em uma passagem de nível em 27 de junho, provocando a morte de 27 pessoas. O acidente foi um dos mais graves registrados na Espanha em um cruzamento entre estrada e ferrovia.

Juneda (Lleida), 1988. A colisão de um trem com um ônibus escolar em uma passagem de nível causou 15 mortos, a maioria menores de idade, em 23 de março.

Uharte-Arakil (Navarra), 1997. O descarrilamento do Intercity que fazia o trajeto Madrid-Irun deixou 18 mortos em 31 de março, depois que vários vagões saíram dos trilhos.

Chinchilla (Albacete), 2003. Um trem de passageiros e outro de mercadorias colidiram frontalmente em 3 de junho em um trecho de via única. A colisão provocou um incêndio e causou 19 mortos.

Santiago de Compostela (A Coruña), 2013. Em 24 de julho, um Alvia que viajava de Madrid para Ferrol descarrilou na curva de Angrois quando circulava a uma velocidade superior à permitida. O acidente deixou 79 mortos e mais de uma centena de feridos.

Adamuz (Córdoba), 2026. Em 18 de janeiro, um trem Iryo descarrilou e invadiu a via contígua, pela qual circulava um Alvia da Renfe. A colisão entre ambos os comboios provocou 46 mortos e mais de uma centena de feridos.

Urda (Toledo), 2026. Neste 28 de outubro, o AVE 2080 da Renfe atingiu o Iryo 6076 na linha Madrid-Sevilha. O impacto provocou o descarrilamento de vários vagões, dois dos quais caíram por um aterro, e obrigou a suspender a circulação de alta velocidade entre Madrid e a Andaluzia. Já há 46 falecidos confirmados.