O presidente da Repsol, Antonio Brufau, defendeu esta sexta-feira que a atual estratégia energética da União Europeia «está totalmente errada», durante a sua intervenção na Jornada dels Economistes organizada pelo Col·legi d'Economistes de Catalunya.
Brufau criticou que Bruxelas tenha articulado a sua política energética quase exclusivamente em torno da descarbonização por unidade de energia e «se tenha esquecido» de dois pilares que considera essenciais: a segurança do abastecimento e o custo real dessa energia para a economia europeia.
Como exemplo, recordou que o «fracking» está vetado no território comunitário, enquanto que o gás natural que os Estados Unidos enviaram maciçamente para a Europa após o fecho do mercado russo procede precisamente desta técnica de extração.
Segundo assinalou, esta dependência das importações aumenta as emissões associadas ao transporte do gás, apesar de se tratar de um recurso energético que a Europa «tem, mas tem proibido».
Neste contexto, perguntou em voz alta: «Faz sentido isto? Faz sentido? Em algum momento teremos de começar a pensar se isto nos leva na direção certa», sublinhou o máximo responsável da Repsol.
Além disso, questionou que a redução das emissões na Europa tenha sido alcançada em parte ao transferir a indústria intensiva em energia para a China, país que, precisou, concentra cerca de 30% das emissões poluentes globais.
Também apontou que «a Europa se tornou o mercado dos chineses» e enfatizou que uma grande parte dos produtos provenientes da China que os europeus consomem se fabrica utilizando carvão como principal fonte energética.
Catalunya frente à concorrência de Madrid
No âmbito territorial, Brufau defendeu que Catalunya «tem todos os atributos para ter sucesso» económico, mesmo com a pressão competitiva que, na sua opinião, Madrid exerce no conjunto do Estado.
Assinalou que Madrid «teve a sorte» de concentrar as grandes corporações, ser o nó central das infraestruturas e acolher as principais autoridades reguladoras, o que, segundo indicou, lhe dá uma posição de vantagem.
«Estamos a competir num território adverso», sublinhou, insistindo em que é fundamental identificar que vantagens diferenciadoras pode oferecer Catalunya para captar novos investimentos.
Salientou que a Catalunya desfruta de segurança jurídica e de uma estrutura financeira a curto e médio prazo que permite prever recursos suficientes para manter os serviços públicos, embora tenha advertido de que o quadro fiscal não é o adequado: “Na Catalunya é mais oneroso do que em outros lugares de Espanha”.
Além disso, defendeu a necessidade de melhorar tanto o financiamento da Catalunya como as suas infraestruturas de transporte, citando a ampliação do Aeroporto de Barcelona, a modernização da rede rodoviária e ferroviária e a conexão efetiva dos portos de Barcelona e Tarragona com o Corredor Mediterrâneo como atuações prioritárias.