O Executivo britânico e Rolls-Royce fecharam um acordo para pôr em marcha um programa dotado com 2.500 milhões de libras esterlinas (2.999,6 milhões de euros), destinado à produção no país de motores para aviões de corredor único, tanto de passageiros como militares. O plano, que se desenvolverá ao longo de 10 anos com financiamento partilhado, contempla a criação de 3.300 novos empregos.
Segundo as estimativas oficiais, esta iniciativa poderá injectar 120.000 milhões de libras (143.741 milhões de euros) na economia britânica durante todo o período de vigência. No comunicado difundido sublinha-se que se trata da "maior oportunidade para o sector aeroespacial do Reino Unido nos próximos 50 anos".
O primeiro-ministro, Andy Burnham, defendeu que oferecer estabilidade e visibilidade às empresas na hora de investir permite gerar postos de trabalho sólidos, sobre os quais a população possa construir o seu futuro, e contribui para manter a indústria do país na vanguarda da inovação.
Da companhia, o consejero delegado de Rolls-Royce, Tufan Erginbilgic, destacou que o projecto supõe "uma oportunidade única" numa geração para cimentar várias décadas de crescimento económico sustentável em todo o território.
Os novos empregos abrangerão perfis muito diversos, desde engenharia e investigação até actividades de fabricação. A maior parte destes postos concentrar-se-á fora de Londres e do sudeste da Inglaterra, apoiando-se nas instalações e redes de abastecimento que Rolls-Royce já tem implantadas em distintas regiões do país.
O programa impulsionará o desenvolvimento de tecnologias de ponta, como materiais avançados, sistemas electrónicos, processos de fabricação avançada e a incorporação de robótica e inteligência artificial, juntamente com um amplo plano de formação e qualificação profissional.
Os aviões de corredor único, utilizados principalmente em rotas de curto e médio curso, estão chamados a dominar o mercado aeroespacial civil global. De acordo com as previsões do Instituto de Tecnologia Aeroespacial de Reino Unido, este segmento poderia alcançar um valor anual de 220.000 milhões de libras esterlinas em 2050.