CCOO i UGT han convocat una vaga parcial a la xarxa de Rodalies de Catalunya per als dies 27 de maig i 5 de juny, una protesta que pot complicar la mobilitat en dues jornades especialment sensibles per a treballadors, estudiants i usuaris habituals del tren.
Els sindicats han registrat formalment la convocatòria després de diversos dies estudiant noves aturades a la xarxa ferroviària catalana. Tot i que mantenen oberta la via de la mediació amb la Generalitat per intentar resoldre el conflicte abans que arribi la primera jornada de vaga, l'avís ja és sobre la taula.
La protesta té un doble focus: per una banda, la falta de seguretat en el servei; per l'altra, l'incompliment dels acords pactats al febrer, entre ells la presència d'un interventor en cada tren de mitjana distància. CCOO i UGT reclamen també més plantilla i una pujada salarial.
Quins dies hi ha vaga a Rodalies
La vaga parcial convocada per CCOO i UGT afectarà, per ara, dues jornades concretes:
- Dimecres 27 de maig
- Divendres 5 de juny
No es tracta d'una vaga total de 24 hores, sinó d'aturades parcials distribuïdes en diverses franges del dia. Tot i així, l'impacte pot ser important perquè els trams convocats afecten moments d'alta mobilitat, especialment al matí i a la tarda.
A més, els dos dies coincideixen amb jornades de vaga docent a Catalunya, dins del calendari de mobilitzacions del sector educatiu de final de curs. Aquesta coincidència pot augmentar les complicacions per a famílies, estudiants i treballadors que depenguin del transport públic per desplaçar-se.
Horaris de la vaga parcial a Rodalies
Segons la convocatòria sindical, les aturades parcials s'han plantejat en tres franges horàries:
- De 3.00 a 6.00 hores
- De 6.00 a 9.00 hores
- De 17.00 a 20.00 hores
La franja més sensible serà la de 6.00 a 9.00 hores, perquè coincideix amb els desplaçaments de primera hora cap a centres de treball, universitats, col·legis i instituts. També pot ser complicada la de 17.00 a 20.00 hores, que afecta el retorn de la tarda.
La primera franja, de matinada, pot tenir impacte sobre treballadors amb torns matiners, connexions amb altres transports o usuaris que necessitin desplaçar-se abans de l'arrencada ordinària de la jornada laboral.
Com t'afectarà si fas servir Rodalies
Si fas servir Rodalies per anar a treballar, estudiar o fer desplaçaments habituals, el més prudent és comptar amb possibles retards, menys freqüències i trens més plens durant les franges d'aturada.
L'afectació concreta dependrà dels serveis mínims que es fixin i de com evolucioni la negociació entre els sindicats i la Generalitat. De moment, la convocatòria està registrada, però encara pot haver-hi mediació abans del 27 de maig.
A la pràctica, l'usuari hauria de tenir en compte quatre claus:
- El matí del 27 de maig pot ser especialment complicada entre les 6.00 i les 9.00 hores.
- La tornada de la tarda pot veure's afectada entre les 17.00 i les 20.00 hores.
- El 5 de juny pot repetir-se el mateix escenari si no hi ha acord previ.
- La coincidència amb vagues educatives pot afegir pressió a estacions, accessos i desplaçaments familiars.
Què reclamen CCOO i UGT
CCOO i UGT sostenen que el servei necessita més personal i més seguretat. Una de les seves principals reclamacions és que es compleixi l'acord pactat al febrer, que contemplava la presència d'un interventor en cada tren de mitjana distància.
Els sindicats denuncien que aquest compromís no s'està aplicant i consideren que la situació actual deixa exposats tant treballadors com usuaris. També reclamen ampliar les plantilles i millorar les condicions salarials.
La reivindicació de seguretat és una de les claus del conflicte. No es tracta només d'una demanda laboral interna, sinó d'una que els sindicats vinculen directament amb la qualitat del servei que rep el passatger.
Per què es convoca ara la vaga
La convocatòria arriba després que CCOO i UGT avisessin que estudiaven noves mobilitzacions si no hi havia avenços en les seves demandes. Finalment, aquest divendres han registrat la vaga parcial.
Els sindicats mantenen que encara aspiren a resoldre el conflicte mitjançant una mediació amb la Generalitat. És a dir, les aturades no estan necessàriament tancades fins al final: podrien desconvocar-se si hi ha acord abans de la primera data marcada.
Però el registre formal de la vaga eleva la pressió sobre l'administració i sobre els gestors del servei. El calendari juga ara en contra: queden menys de dues setmanes per a la primera aturada del 27 de maig.
La vaga coincideix amb les aturades docents a Catalunya
Un dels elements que pot augmentar l'impacte de la vaga és la seva coincidència amb les mobilitzacions del sector educatiu català. Els dies 27 de maig i 5 de juny formen part també del calendari de protestes docents previst per al final de curs.
Esa coincidència pot provocar una jornada especialment difícil per a moltes famílies. Si hi ha menys trens o retards a Rodalies i, al mateix temps, els centres educatius es veuen afectats per aturades, l'efecte es multiplica.
No és només una vaga ferroviària. És una jornada en què transport i educació, dos serveis bàsics del dia a dia, poden veure's tensionats al mateix temps.
Quines línies estaran afectades
La convocatòria s'adreça a la xarxa de Rodalies de Catalunya, encara que l'afectació concreta per línies dependrà dels serveis mínims i de l'organització final del dispositiu.
Per ara, la informació clau per a l'usuari és que la vaga afecta el conjunt de la xarxa de Rodalies, per la qual cosa convé revisar l'estat del servei abans de viatjar, especialment si el desplaçament es realitza en les franges de parada.
Les hores més delicades seran les d'entrada i sortida laboral. Fins i tot en cas de serveis mínims, es poden produir acumulacions de viatgers, canvis de freqüència o temps d'espera superiors als habituals.
Què pot passar abans del 27 de maig
L'escenari segueix obert. CCOO i UGT ja han registrat la vaga, però els mateixos sindicats esperen que les seves demandes puguin resoldre's en una mediació amb la Generalitat.
Si hi ha acord, la vaga podria desconvocar-se. Si no n'hi ha, Rodalies afrontarà dues jornades d'aturades parcials en plena recta final de maig i començaments de juny.
La pilota és ara en la negociació. Els sindicats volen garanties sobre seguretat, personal, compliment d'acords i salaris. La Generalitat té marge per intentar desactivar el conflicte abans que arribi la primera jornada de vaga.