El ple del Parlament ha acordat aquest dijous instar el Govern a què, en un termini màxim de 6 mesos, posi en marxa dos trens semidirectes per sentit a la línia R16 que no efectuïn parades en cap estació entre Tarragona i Barcelona.
Aquesta mesura forma part d'una moció d'ERC que ha tirat endavant amb el suport de tots els grups, a excepció de l'abstenció del PSC, i que també planteja la posada en marxa d'un servei llançadora entre les estacions d'Ulldecona i l'Aldea-Amposta-Tortosa, enllaçat principalment amb els serveis d'Avant.
En un altre dels punts de la mateixa moció, aprovat igualment en el ple, s'insta el Govern a realitzar les "gestions necessàries" amb el Govern espanyol per restablir, en un termini màxim de 6 mesos, la parada dels trens de llarga distància i alta velocitat Euromed a l'estació de l'Aldea (Tarragona), assegurant, com a mínim, dues parades per sentit.
A més, el Parlament ha exigit que a la línia R15 s'implanti, abans que acabi el primer trimestre del 2027, almenys un tren semidirect diari per sentit entre Terres de l'Ebre (Tarragona) i Barcelona, sense parades a partir de Tarragona, amb la finalitat d'escurçar la durada del trajecte.
Rodalies i connexió amb l'Aeroport
El ple ha donat també llum verda a un altre punt d'una moció dels Comuns que insta la Generalitat a encarregar un estudi per incorporar en el Pla de Govern, abans del 2030, el servei previst entre Sant Andreu i l'Aeroport del Prat, ampliant-ne el recorregut i sent operat per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Així mateix, s'ha aprovat una altra proposta que reclama al Govern que insti Adif a adaptar el nou ramal d'accés a l'aeroport per permetre la circulació de totes les sèries de trens de Rodalies, després d'haver-se construït "amb un disseny que ho impedeix segons la normativa contra incendis".