El pleno del Parlament ha acordado este jueves instar al Govern a que, en un plazo máximo de 6 meses, ponga en marcha dos trenes semidirectos por sentido en la línea R16 que no efectúen paradas en ninguna estación entre Tarragona y Barcelona.
Esta medida forma parte de una moción de ERC que ha salido adelante con el apoyo de todos los grupos, a excepción de la abstención del PSC, y que también plantea la puesta en marcha de un servicio lanzadera entre las estaciones de Ulldecona y l'Aldea-Amposta-Tortosa, enlazado principalmente con los servicios de Avant.
En otro de los puntos de la misma moción, aprobado igualmente en el pleno, se urge al Govern a realizar las “gestiones necesarias” con el Gobierno para restablecer, en un plazo máximo de 6 meses, la parada de los trenes de larga distancia y alta velocidad Euromed en la estación de l'Aldea (Tarragona), asegurando, como mínimo, dos paradas por sentido.
Además, el Parlament ha exigido que en la línea R15 se implante, antes de que termine el primer trimestre de 2027, al menos un tren semidirecto diario por sentido entre Terres de l'Ebre (Tarragona) y Barcelona, sin paradas a partir de Tarragona, con la finalidad de acortar la duración del trayecto.
Rodalies y conexión con el Aeropuerto
El pleno ha dado también luz verde a otro punto de una moción de los Comuns que insta a la Generalitat a encargar un estudio para incorporar en el Pla de Govern, antes de 2030, el servicio previsto entre Sant Andreu y el Aeropuerto del Prat, ampliando su recorrido y siendo operado por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Asimismo, se ha aprobado otra propuesta que reclama al Govern que inste a Adif a adaptar el nuevo ramal de acceso al aeropuerto para permitir la circulación de todas las series de trenes de Rodalies, después de haberse construido “con un diseño que lo impide según la normativa contra incendios”.