El conflicte a l'Orient Mitjà comença a notar-se en els sortidors espanyols. En la darrera setmana, el preu del dièsel i la gasolina ha experimentat una pujada significativa, cosa que ha provocat que omplir el dipòsit d'un cotxe resulti molt més car.
Segons dades del sector, un dipòsit mitjà de dièsel costa ara uns 10 euros més que fa una setmana, coincidint amb l'augment de la tensió a la regió després dels atacs contra l'Iran.
El sector de les gasolineres demana una rebaixa temporal d'impostos
Davant d'aquesta situació, la Confederació Espanyola d'Empresaris d'Estacions de Servei (CEEES) ha sol·licitat al Govern que adopti mesures per contenir l'encariment del combustible.
La patronal proposa dues possibles opcions:
- Reduir l'IVA del 21% al 10% en els combustibles
- Aplicar una rebaixa temporal en l'Impost Especial d'Hidrocarburs
Segons els seus càlculs, abaixar l'IVA podria reduir el preu del combustible en uns 15 cèntims per litre.
Una altra opció: reduir l'impost d'hidrocarburs
La segona proposta del sector consisteix en una reducció temporal de l'impost especial aplicat als carburants.
Les estacions de servei plantegen:
- Una rebaixa del 50% de l'impost al dièsel
- Una reducció del 40% en el cas de la gasolina
Amb aquesta mesura, estimen que el preu als sortidors podria baixar al voltant de 22 cèntims per litre.
L'augment del preu en els mercats internacionals
Des de l'inici de l'escalada militar a l'Orient Mitjà, els preus internacionals del combustible també han augmentat amb força.
Segons el sector, el preu internacional del dièsel ha pujat un 18,5% i el de la gasolina ha augmentat fins a un 47%
Aquest increment està repercutint directament en els preus finals que paguen els conductors.
L'impacte també afecta les gasolineres
Les estacions de servei asseguren que la pujada també afecta els seus costos operatius.
Segons el sector, cada augment d'uns 20 cèntims per litre suposa uns 7.000 euros més per cada cisterna de combustible adquirida per una estació.
A més, recorden que la majoria de les gasolineres espanyoles són pimes o micropimes, cosa que limita la seva capacitat per absorbir els increments de preus.
La rebaixa fiscal seria temporal
La patronal del sector proposa que la reducció d'impostos es mantingui fins que els preus internacionals del petroli i els carburants tornin a nivells previs al conflicte.
Com a referència, recorden que Portugal va aplicar mesures similars durant la guerra d'Ucraïna per amortir l'impacte en els consumidors