El Grup Lufthansa va tancar la primera meitat de l'any amb unes pèrdues netes de 542 milions d'euros, davant del benefici de 127 milions obtingut en el mateix període de 2025, segons es desprèn de les comptes remeses aquest dimarts pel grup aeri alemany. El deteriorament del resultat s'explica, principalment, pel fort encariment del carburant i per l'efecte operatiu dels aturades laborals.
Malgrat els números vermells, la facturació del grup va avançar un 7,8% en el primer semestre, fins als 19.887 milions d'euros, per sobre dels 18.449 milions registrats un any abans.
Aquest creixement va venir recolzat pel bon comportament del segon trimestre, en el qual els ingressos van assolir els 11.141 milions d'euros gràcies a la solidesa de la demanda en les classes premium i al repunt de la divisió de càrrega (Lufthansa Cargo).
El resultat brut d'explotació (Ebitda) ajustat va sumar 1.043 milions d'euros fins al juny, la qual cosa suposa un descens del 22,4% davant dels 1.344 milions aconseguits en la primera meitat de l'exercici anterior.
Les comptes semestrals es van veure fortament pressionades per un sobrecost de combustible de 750 milions d'euros, associat a la volatilitat a Orient Pròxim, i per un impacte directe d'entre 150 i 200 milions derivat de les vagues de primavera.
Amb tot, el deteriorament es va moderar parcialment entre abril i juny, trimestre en el qual la companyia aèria va aconseguir mantenir beneficis nets de 123 milions d'euros, tot i que aquesta xifra implica una caiguda del 87,7% respecte als 1.000 milions anotats en el mateix període de 2025.
Per al tancament de 2026, la cúpula liderada per Carsten Spohr preveu un resultat net d'explotació (Ebit) ajustat d'entre 1.700 i 2.200 milions d'euros. La companyia recolza aquestes projeccions en una sòlida posició de liquiditat de 10.700 milions d'euros i en la posada en marxa d'un pla de contenció de costos.
Als mercats, les accions de Lufthansa van reaccionar amb forts descensos a la Borsa de Frankfurt després de la publicació de les comptes, al desplomar-se un 12,52% en la sessió i quedar en 8,081 euros per títol, en un context de deteriorament dels seus marges operatius.