La plantilla de Renfe està convocada aquest dimecres, 15 de juliol, a una segona jornada de vaga promoguda en solitari pel Sindicat Ferroviari, en rebuig al que considera "el desmantellament" del ferrocarril públic a Espanya, a través de la venda de Renfe Mercaderies i el tancament de diverses bases de manteniment.
L'organització sindical afegeix a les seves reivindicacions la "pressió i el xantatge" que, al seu parer, exerceix la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), a la qual responsabilitza d'actuar contra el ferrocarril públic en favor dels operadors privats.
A més, Sindicat Ferroviari té previst concentrar-se a les 11.30 hores a la zona d'Atocha, davant de les oficines de Renfe a Madrid, per denunciar la "actitud antidemocràtica" amb què qualifica la cúpula de l'empresa.
"Una direcció que passarà a la història per presidir el pitjor moment de la història del ferrocarril i el pitjor moment de la història del Grup Renfe: acomiadant un company durant les vagues de març de 2025, privatitzant Renfe Mercaderies, tancant tallers, desmantellant el ferrocarril públic i, ara, boicotejant les vagues saltant-se els serveis mínims i vulnerant el dret a la vaga", assenyala en un comunicat.
Des de la companyia ferroviària es recorda que l'anterior convocatòria d'aturada, el passat 29 de juny, amb prou feines va tenir un seguiment de l'1,83%, en no comptar amb el suport de les organitzacions sindicals majoritàries.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha fixat uns serveis mínims del 73% en els trens d'alta velocitat, la qual cosa garanteix la circulació de 249 trens d'alta velocitat i llarga distància dels 343 programats per a aquesta jornada, quedant els 94 restants condicionats al grau de seguiment de la vaga.
En el cas dels trens de Rodalies, els serveis mínims es determinen segons diferents trams horaris: a les hores punta es prestarà el 75% del servei habitual i, durant la resta del dia, el 50%.
Per als serveis de Mitjana Distància, els mínims se situen en el 66%, de manera que s'asseguren 426 dels 650 trens previstos, mentre que els altres 224 dependran igualment de l'abast de l'aturada.