La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, ha reiterado este jueves, en relación con las obras de duplicación de los túneles de Belate, que “aquella adjudicación se hizo con un reparo no suspensivo, por lo tanto, el procedimiento tenía que seguir y hoy los túneles avanzan y esa es la realidad”.
Chivite ha intervenido en el pleno del Parlamento para responder a una pregunta oral de UPN sobre su alusión, en la comisión de investigación sobre adjudicaciones públicas, a un informe del interventor general en el que situó un reparo no suspensivo a la adjudicación de la duplicación del túnel de Belate. En realidad, se trató de un error, ya que quería hacer referencia al informe del interventor delegado, que sí incluía un reparo no suspensivo, mientras que el interventor general formuló un reparo suspensivo al modificado del proyecto. “Me equivoqué al expresarme cuando me referí en la comisión de investigación al informe del reparo no suspensivo del expediente de adjudicación de las obras de Belate”, ha admitido.
La jefa del Ejecutivo foral ha explicado que “el objetivo y la voluntad política del Gobierno -con la adjudicación- era solventar la inacción de UPN que ponía en riesgo vidas y que nos suponía también una multa millonaria al propio Gobierno por parte de Europa”.
Dirigiéndose a UPN, Chivite ha subrayado que “la comisión de investigación no les ha dado ni un solo argumento para rectificar su falso relato, porque la verdad es una y es la que siempre he defendido”. Ha añadido que “me podré equivocar en una expresión, pero no he mentido”, y ha reprochado a la formación regionalista que “sigan por ese camino porque ya saben a dónde les conduce, a estar atados y anclados en esa oposición”.
Por parte de UPN, la parlamentaria Marta Alvárez ha sostenido que quedó “acreditado que un reparo no suspensivo no es un informe positivo, sino negativo, y avisa al Gobierno de que se está cometiendo una ilegalidad”. Según ha indicado, “podían parar y desistir directamente, podían parar y pedir un informe a la Junta de Contratación Administrativa”, insistiendo en que “había rumores muy intensos de que una UTE, en la que una de las empresas era de una persona con vínculos con Santos Cerdán, era la que se iba a llevar las obras de los túneles de Belate; sólo con eso debían haber parado”. “Pero no, el director general de Obras Públicas decidió seguir adelante y adjudicar”, ha remarcado.
A juicio de Alvárez, “aquí lo que hay es una clara responsabilidad política de sus consejeros y suya como jefa del Gobierno”. Ha recalcado que “que usted no sea quien adjudica directamente no le exime de responsabilidad, ni si lo sabía ni si no lo sabía, porque como presidenta le corresponde asumir las consecuencias de los actos de su Gobierno”, y ha asegurado que “los tribunales dictaminarán sobre la existencia de delitos, pero es su responsabilidad política, como jefa del Gobierno que adjudicó Belate a Santos Cerdán, no la pueden tapar más”. Para concluir, ha afirmado que “ya se tenía que haber marchado en junio del año pasado, hoy más que entonces, por lo que ha pasado y por mentir”.