La dirección de Airbus en España ha puesto sobre la mesa a su plantilla una nueva propuesta salarial que vincula los sueldos al IPC real y prevé una recuperación del poder adquisitivo del 7,6% en un periodo de cinco años, con una vigencia que se extendería hasta 2030. Al mismo tiempo, la empresa se compromete a mantener íntegramente el actual acuerdo de teletrabajo con el objetivo de frenar la huelga convocada.
Según ha trasladado la compañía en una comunicación interna remitida a todos los centros de trabajo tras la reunión de mediación celebrada este jueves en la sede del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), se trata de su oferta definitiva para el nuevo Convenio Colectivo. No obstante, Airbus condiciona la aplicación del texto a que las organizaciones sindicales procedan a la desconvocatoria o, al menos, a la suspensión inmediata de los paros.
La empresa sostiene que la continuidad de las movilizaciones está generando una situación "crítica" para el desarrollo ordinario del negocio y para la relación con los clientes del grupo aeronáutico. En el escrito, la dirección explica que ha recibido advertencias y muestras de inquietud por parte de clientes considerados estratégicos, que exigen estabilidad operativa y regularidad en las entregas, por lo que considera imprescindible recuperar cuanto antes un clima laboral normalizado para poder cerrar el acuerdo.
El mensaje de la cúpula de Airbus insiste en la necesidad de un diálogo sereno y respetuoso que permita asegurar un marco sostenible tanto para la plantilla como para la competitividad futura de la compañía en España. En este sentido, la dirección confía en que el proceso de mediación en el SIMA facilite un punto de encuentro que devuelva la normalidad a las factorías y oficinas del grupo.
"Para alcanzar la estabilidad requerida para un entendimiento final, hemos condicionado la finalización de nuestra oferta a la desconvocatoria o suspensión de la huelga", subraya la empresa en su comunicación.
Revisión salarial, "Efecto Abril" y otras mejoras económicas
En el plano retributivo, la propuesta final de Airbus contempla la indexación de los salarios al IPC real, acompañada de una recuperación del 7,6% del poder adquisitivo distribuida a lo largo de cinco años, con efectos hasta 2030. A esta revisión general se suma un 0,5% adicional destinado a las revisiones salariales individuales (RSI) y otro 0,5% reservado para atender las promociones profesionales internas.
Para resolver el conflicto económico conocido como "Efecto Abril", la compañía prevé abonar un pago único y extraordinario de 2.000 euros netos por trabajador, que se hará efectivo en la nómina de enero de 2027, con el fin de compensar las diferencias acumuladas.
Condiciones laborales, vacaciones, absentismo y teletrabajo
En lo relativo a la organización del trabajo, Airbus se compromete a conservar sin cambios el acuerdo vigente de teletrabajo y a respetar los pactos individuales ya firmados con los empleados, manteniendo el límite actual del 40% de la jornada en modalidad remota.
Respecto al descanso anual, la dirección rectifica su planteamiento inicial y acepta mantener el esquema de vacaciones anterior: 2 semanas obligatorias y 2 semanas flexibles, cuyo disfrute concreto se pactará de forma individual con cada responsable directo.
En materia de control del absentismo, la multinacional confirma la paralización del sistema Bradford y se compromete a devolver, en un plazo máximo de dos meses desde la ratificación del acuerdo, los descuentos practicados en nómina. Además, se constituirá un grupo de trabajo paritario para diseñar un nuevo modelo de prevención y seguimiento del absentismo.
Servicios sociales, transporte y flexibilidad horaria
En el ámbito de los servicios sociales, la empresa reducirá el precio del menú de comedor de 5 euros a 3,5 euros a partir del 1 de octubre, con el compromiso de revisar anualmente las tarifas para preservar un precio competitivo y garantizar la sostenibilidad del servicio.
En cuanto al transporte colectivo, se mantendrán las rutas y el sistema actual, mientras que los Comités de Movilidad se encargarán de estudiar posibles ajustes puntuales y las coberturas específicas para el mes de agosto.
La dirección también se propone identificar aquellos puestos que permitan, por sus características técnicas, introducir una mayor flexibilidad voluntaria en las horas de entrada y salida. No obstante, aclara que esta medida no se aplicará al personal vinculado directamente a las cadenas de producción para no poner en riesgo los compromisos industriales.
Proyecto Bromo, plantas de Cádiz y carrera profesional
Para el personal integrado en el Proyecto Bromo que pase a la nueva Joint Venture, Airbus garantiza que las condiciones del Convenio Colectivo local se mantendrán vigentes desde el primer día hasta que se acuerde un nuevo texto en la nueva sociedad. Asimismo, se preservará la antigüedad sin periodo de prueba y el acceso al empleo interno dentro de Airbus.
En lo que respecta a las instalaciones de Cádiz, la compañía prevé constituir un comité específico antes del 1 de noviembre de 2026 para analizar en detalle los acuerdos operativos actuales y planificar las necesidades futuras de carga de trabajo e inversión en la provincia.
De forma paralela, entre 2026 y 2027 se abordará una revisión completa del catálogo de puestos y de la política salarial, con el objetivo de mejorar la progresión de la carrera técnica, los sistemas de retribución variable y las categorías LMA. Las negociaciones sobre estos aspectos se abrirán antes de que finalice 2026.
Próximas reuniones y lanzamiento del Proyecto Fénix
Tras el paréntesis del verano, Airbus activará la próxima semana el denominado Proyecto Fénix, una iniciativa orientada a reconstruir la confianza con la plantilla, escuchar sus preocupaciones y promover un cambio cultural en la relación entre la dirección y los trabajadores.
En los próximos días, la empresa habilitará canales de comunicación directa, entre ellos la difusión de un documento de preguntas y respuestas y la organización de sesiones de puertas abiertas, tanto presenciales como virtuales, para aclarar dudas y recoger propuestas.
La siguiente reunión formal de mediación entre la dirección y la representación legal de los trabajadores está convocada para el próximo martes en el SIMA. En ese encuentro, Airbus reiterará que la consecución de un pacto definitivo pasa por un escenario sin paros ni movilizaciones.
"Estamos plenamente comprometidos a alcanzar un acuerdo. Vemos una gran buena voluntad en muchas áreas, lo que nos da la confianza de que podemos tener éxito en encontrar un camino común hacia adelante", aseguran desde la compañía.