El gestor nacional de navegación aérea, Enaire, ha tomado parte en las jornadas de DRONExpo 2026, donde ha dado a conocer los avances logrados en la implantación del sistema U-space y ha examinado los principales retos normativos, operativos y tecnológicos que plantea la integración segura de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo español y europeo.
Durante este encuentro profesional celebrado en Madrid, expertos de la entidad analizaron los desafíos vinculados a la gestión del tráfico de drones y expusieron los resultados de la entrada en servicio del entorno U-space en Benidorm, considerado uno de los proyectos de referencia para el despliegue de servicios digitales en el ámbito de la aviación no tripulada.
En el contexto del panel sobre operaciones más allá de la línea visual del piloto (BVLOS) hasta los 120 metros de altitud -moderado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)-, el jefe de División de Desarrollo de la Operación U-space de Enaire, Daniel García-Monteavaro, explicó con detalle los requisitos técnicos y de coordinación imprescindibles para llevar a cabo este tipo de vuelos con las máximas garantías de seguridad operacional.
Asimismo, la entidad pública ha subrayado su participación previa en el foro internacional Aerial Cities 2026, celebrado en Fuerteventura, donde examinó la integración de operaciones altamente automatizadas mediante proyectos comunitarios como “U-ELCOME” (del programa SESAR Joint Undertaking) y el plan nacional “PANDU+”, impulsado junto a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
Por otro lado, el jefe de División de los Servicios de Tránsito Aéreo de Enaire en la Región Canaria, Eduardo Ortuño, puso de relieve la gestión operativa del espacio aéreo del archipiélago, donde la entidad administra 1,5 millones de kilómetros cuadrados de espacio aéreo mayoritariamente oceánico, en estrecha coordinación con el Ministerio de Defensa, para garantizar la conectividad entre Europa, África y América del Sur.