Ferrovial lidera el consorcio elegido para un tramo clave de la autopista checa D35

Ferrovial encabezará el consorcio preferente para diseñar, financiar y explotar 52 km de la autopista checa D35 bajo un modelo de pago por disponibilidad.

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Imagen de una autopista construida por Ferrovial. FERROVIAL
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Ferrovial integra el consorcio designado como licitador preferente por el Ministerio de Transportes de la República Checa para desarrollar, bajo un modelo de colaboración público-privada, un tramo de la autopista D35, con un valor estimado de 71.320 millones de coronas checas (2.923 millones de euros).

La compañía ha detallado en una nota de prensa que acudirá al proyecto a través de su división de autopistas, Cintra, y de su filial polaca Budimex. Junto con Strabag e Inversis, conforman la propuesta que ha obtenido la mejor puntuación económica y técnica entre los licitadores.

El contrato abarca el diseño, la financiación, la construcción, la explotación y el mantenimiento de dos secciones de la D35, Opatovec-Staré Mesto y Staré Mesto-Mohelnice, que en conjunto suman 35,4 kilómetros de nueva autopista.

Además, el acuerdo contempla la operación y conservación del tramo contiguo entre Litomysl y Opatovec, de 17 kilómetros, de modo que la longitud total de la red gestionada se aproxima a los 52 kilómetros.

Ferrovial ha señalado que la concesión se extenderá durante 28 años desde el cierre financiero y que se articulará mediante un esquema de pago por disponibilidad, sin asumir riesgo de demanda de tráfico. La actuación incluye la construcción de dos túneles de 4 kilómetros y 1,3 kilómetros, respectivamente.

La D35 se considera uno de los principales ejes de transporte de la República Checa y, una vez concluida, reforzará el enlace entre Bohemia y Moravia, además de ayudar a reducir la saturación actual en las rutas I/35 y D1.

“Estamos orgullosos de participar en uno de los proyectos de infraestructura de transporte más importantes de la República Checa. La D35 persigue reforzar la conectividad, contribuir al crecimiento económico y generar valor a largo plazo para las comunidades locales”, ha afirmado el consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridejos.

“Este proyecto es una muestra más de cómo las colaboraciones público-privadas pueden proporcionar infraestructuras críticas de forma eficiente y sostenible, al tiempo que contribuyen al desarrollo del país a largo plazo”, ha añadido.