Indra se sitúa al frente del programa europeo de investigación y desarrollo (I+D) “Shimbad” (SHIpborne MultiBand AESA Demonstrator), destinado a dar forma al primer radar multibanda 4D íntegramente europeo para buques de guerra, según ha informado la compañía este miércoles en un comunicado.
El proyecto persigue reforzar las capacidades de detección y defensa frente a misiles hipersónicos, ataques con drones y embarcaciones no tripuladas, entre otras amenazas emergentes en el ámbito naval.
La empresa española asumirá la coordinación del consorcio multinacional que impulsa este programa del Fondo Europeo de Defensa, cuyo presupuesto global estimado asciende a 42,5 millones de euros, de los que 29,4 millones serán financiados por la Comisión Europea.
Prototipo de antena AESA 4D multibanda y escalable
En el marco de “Shimbad” se procederá al diseño, fabricación y validación de un demostrador de antena de barrido electrónico AESA (Active Electronically Scanned Array) 4D, escalable y capaz de trabajar de forma simultánea en varias bandas de frecuencia, una “característica diferencial que proporciona vigilancia aérea extendida, seguimiento de alta precisión y funciones avanzadas de protección electrónica”.
“Esta arquitectura integrada AESA, digital y modular, capaz de gestionar varias bandas de manera simultánea y coordinada, permitirá cubrir con un único sistema toda la cadena de detección, seguimiento e intervención”, ha señalado la compañía, que subraya que el demostrador tecnológico que se desarrollará en el programa hará posible poner a prueba en un entorno operativo real las capacidades avanzadas de una arquitectura que representa “la vanguardia de los sistemas radar modernos”.
La responsable de desarrollo de negocio naval en cooperaciones con la Unión Europea (UE) y OTAN en Indra, María del Mar Pomares, ha remarcado que se está configurando la arquitectura de lo que será el sensor principal de los buques militares europeos del mañana.
Preparado para el combate colaborativo y la guerra litoral
Según ha explicado Pomares, se está construyendo “un sistema multifunción y multibanda, capaz de realizar vigilancia aérea y de superficie, seguimiento de amenazas, apoyo al control de tiro y de operar con gran resistencia frente a interferencias electrónicas”, que se integrará en las futuras arquitecturas europeas de combate colaborativo, facilitando una “consciencia situacional superior, una enorme precisión en la detección y anticipación de la respuesta”.
Además, el nuevo radar incrementará la eficacia de combate en entornos litorales, al mejorar la detección de objetivos de pequeño tamaño a baja altura o en superficie, reduciendo al mismo tiempo el efecto del ruido (clutter) generado por la costa.
“Su capacidad para guiar múltiples misiles simultáneamente permite responder también a ataques por saturación”, ha indicado Indra, que resalta igualmente que el programa cuenta con la implicación de los principales fabricantes europeos de radares y con el “firme” respaldo de la Armada Española, que ve en esta iniciativa una pieza clave para fijar sus futuros requisitos operativos.
Desde la óptica industrial, la multinacional califica la iniciativa como un “proyecto estratégico que reforzará la soberanía tecnológica y autonomía europea en el ámbito naval”.
“Bajo el liderazgo de Indra, esta alianza industrial busca no solo avanzar en capacidades tecnológicas, sino también establecer un marco común que facilite la interoperabilidad y la evolución futura de los sistemas que utilicen las marinas de toda Europa”, ha añadido la compañía, que subraya que, con este programa, Indra “refuerza su posición como empresa tractora de grandes proyectos tecnológicos europeos de I+D+i, demostrando su capacidad para coordinar ecosistemas industriales complejos y liderar desarrollos de alto valor estratégico”.
Desde el lanzamiento de los primeros programas impulsados por la Comisión Europea a través del Fondo Europeo de Defensa y de las iniciativas preparatorias, Indra se ha incorporado ya a más de 90 proyectos, en 13 de los cuales ejerce el liderazgo.