El PSOE y Frente Amplio han defendido un refuerzo de la inversión en el sistema ferroviario para recuperar la confianza ciudadana tras las tragedias de Adamuz (Córdoba) y Urda (Toledo), mientras que PP y Vox han cargado contra la gestión de las infraestructuras por parte del Gobierno y han reclamado una auditoría exhaustiva del estado de la red.
Estas posturas enfrentadas en materia de infraestructuras se han puesto sobre la mesa este viernes durante un debate económico a cuatro en “La Sexta”, en el que han participado el vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo (PSOE); el ministro de Derechos Sociales y Consumo, Pablo Bustinduy (Frente Amplio); el vicesecretario de Hacienda del PP, Juan Bravo; y el portavoz económico de Vox, José María Figaredo.
El primero en tomar la palabra ha sido Carlos Cuerpo, que ha iniciado su intervención con un recuerdo a las víctimas de Adamuz y Urda y ha aprovechado para anunciar la creación de una comisión técnica encargada de elaborar un “libro blanco” de recomendaciones para el sistema ferroviario, con la intención de que sirva de base para un futuro Pacto de Estado sobre las infraestructuras.
Cuerpo, que ha asumido también las competencias de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente, ha subrayado que su prioridad es “recobrar la confianza” en el ferrocarril, reconociendo que esta se ha visto seriamente dañada tras los dos siniestros, que han dejado más de un centenar de fallecidos.
En este sentido, se ha comprometido a llevar a cabo todas las actuaciones necesarias para evitar que se repitan episodios similares y a reforzar al máximo la seguridad ferroviaria, siguiendo las recomendaciones de la Agencia de Seguridad Ferroviaria y prestando especial atención a las demandas de los maquinistas.
Bustinduy reclama más fondos para el Cercanías
Por su parte, Bustinduy ha comenzado también con un homenaje a las víctimas y ha insistido en la necesidad de incrementar los recursos destinados al ferrocarril para restaurar la confianza en el sistema.
Ha planteado que los 13.000 millones de euros que, según sus cálculos, se prevén para ampliaciones aeroportuarias se redirijan, además de a labores de mantenimiento, al tren de Cercanías. Asimismo, ha cuestionado el efecto que ha tenido sobre la red la liberalización de la alta velocidad.
“No puede ser que con los recursos públicos de todos, esas infraestructuras se pongan a disposición de empresas extranjeras que lo que vienen es hacer negocio con ellas. El ferrocarril tiene que ser un servicio público”, ha enfatizado.
El PP arremete contra la gestión del Ejecutivo
En el turno del PP, Juan Bravo ha centrado su mensaje en criticar la actuación del Gobierno en este ámbito. “La falta de gestión nos ha llevado a que el AVE, que era una referencia, una marca a España, se haya convertido en el miedo para el conjunto de los españoles”, ha afirmado.
El dirigente popular ha vinculado esa “mala gestión” a la ausencia de Presupuestos Generales del Estado durante toda la legislatura y ha recordado que el exministro Puente, al presentar su dimisión, admitió que la falta de nuevas cuentas públicas “le impidió invertir más”.
Bravo ha reprochado además que la Ley de Movilidad Sostenible, publicada en el Boletín Oficial del Estado en diciembre de 2025, ya incluía la obligación de realizar una auditoría del estado de las vías que, según ha denunciado, todavía no se ha llevado a cabo.
Como propuesta, ha prometido una inversión de 300.000 millones de euros en un horizonte de quince años si el PP llega al Gobierno. Cuerpo ha respondido cuestionando esa promesa y recordando que en anteriores ejecutivos del PP “lo primero que recortaron fueron las infraestructuras”.
Vox acusa al Gobierno de corrupción y exige una auditoría
Desde Vox, Figaredo ha sido el único que no ha iniciado su intervención con un recuerdo a las víctimas. Ha arrancado atacando la gestión del Ejecutivo y ha denunciado que la inversión en infraestructuras ha caído “significativamente” hasta niveles “peligrosos”, añadiendo: “La corrupción de este Gobierno mata”, en alusión al exministro de Transportes, José Luis Ábalos.
A continuación, ha reprochado a Cuerpo y Bustinduy que, tras los accidentes de Adamuz y Urda, decidieran “no hacer nada”. Preguntado por las medidas concretas que Vox impulsaría si llegara a gobernar, Figaredo ha defendido la realización de una auditoría de la red y se ha comprometido a invertir “lo que haga falta”, aunque sin precisar cantidades.