La empresa española ARMMO Defense Technologies y Santa Bárbara Sistemas, filial en España del gigante estadounidense de defensa General Dynamics, han suscrito un acuerdo de colaboración para potenciar el desarrollo e integración de tecnologías avanzadas en las plataformas blindadas ASCOD y en otros sistemas terrestres, “fortaleciendo las capacidades industriales y tecnológicas de la defensa española”.
La alianza une la trayectoria de Santa Bárbara en ingeniería, producción e integración de vehículos militares con el conocimiento de ARMMO en sistemas autónomos de interceptación aérea y soluciones anti-dron (Counter-UAS), con la meta de ofrecer respuestas adaptadas a las necesidades operativas actuales y futuras de las Fuerzas Armadas.
Uno de los primeros frutos de este acuerdo se ha presentado en el ejercicio ATLAS 26, desarrollado en Huelva bajo la dirección del Mando de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra.
Vuelo del interceptor autónomo Bandit-X
En el marco de estas maniobras, ARMMO y Santa Bárbara han realizado la integración, el lanzamiento y el vuelo del interceptor autónomo Bandit-X desde la plataforma blindada de cadenas ASCOD HMC, poniendo de manifiesto “nuevas posibilidades para incorporar capacidades de defensa aérea móvil y protección frente a amenazas no tripuladas en vehículos militares terrestres”.
Las pruebas se han llevado a cabo ante representantes del Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio, así como ante altos mandos de la OTAN, entre ellos el almirante general Manuel Teodoro López Calderón, jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), y el almirante Pierre Vandier, comandante supremo aliado de Transformación de la OTAN (SACT).
“La demostración constituye un avance en la integración de sistemas autónomos de interceptación sobre plataformas blindadas y permite explorar nuevas configuraciones de defensa aérea terrestre adaptadas a diferentes escenarios operativos”, ha señalado ARMMO en un comunicado. La compañía detalla que Bandit-X es un interceptor aéreo autónomo de alta velocidad, desarrollado por su división de defensa para misiones Counter-UAS y destinado a la neutralización de amenazas aéreas no tripuladas.
Prestaciones del sistema Bandit-X y capacidades de ASCOD HMC
El sistema alcanza velocidades superiores a 360 kilómetros por hora (km/h) y su evolución tecnológica apunta a los 420 km/h, con una autonomía de entre 20 y 25 minutos y un alcance operativo estimado de 40 a 50 kilómetros, en función de las condiciones y del perfil de misión.
Entre sus características técnicas destacan la navegación autónoma en entornos con señal GNSS degradada o denegada, su resistencia frente a interferencias electrónicas, el guiado terminal autónomo y el desarrollo de conceptos de operación colaborativa.
Bandit-X fue validado este año durante actividades de experimentación con participación de la OTAN en Eslovaquia y dispone de catalogación NATO mediante número NSN, lo que facilita su identificación y gestión logística dentro del sistema de catalogación compartido por los países aliados. Su integración en ASCOD HMC supone un “nuevo avance en la evolución del sistema, al demostrar su capacidad de despliegue y lanzamiento desde una plataforma militar terrestre”.
ASCOD HMC (Heavy Mission Carrier), diseñada por Santa Bárbara, es una plataforma blindada multipropósito, modular y escalable, pensada para alojar distintos sistemas de misión sobre una arquitectura común. Esta configuración admite la integración de capacidades de defensa aérea terrestre (GBAD), artillería, apoyo de fuego, recuperación pesada, apoyo logístico, guerra electrónica, evacuación sanitaria y protección Counter-UAS, entre otras funciones.
Asimismo, la plataforma incorpora la arquitectura digital abierta NEVA, desarrollada conforme al estándar NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture), que simplifica la integración de nuevos sistemas, mejora la interoperabilidad y facilita la incorporación de capacidades tecnológicas emergentes.