Biman Bangladesh Airlines akordio irmo bat itxi du Airbusekin lau A350-900 eta sei A321neo barne, flota berritzeko eta nazioarteko ibilbideen sarearen hedapenerako bere planaren barruan garrantzitsua den mugimendu bat.
Europako fabrikatzaileak komunikatu batean zehaztu duenez, Bangladesh demografia dibidendu nabarmen bat igarotzen ari da, "bere ertain epeko ibilbide ekonomikoa indartzen duena". Horri atzerrian, batez ere Ekialde Hurbilean eta Hego Ekialde Asian, banatutako diaspora zabala gehitzen zaio, nazioarteko hegaldiak eskatzen dituen eskaera egitura sendoa mantentzen duena.
Hain zuzen ere, airelineako administrazio kontseiluko presidentea den Rumee A.Hossain-ek adierazi du, "herrialde bat azkar hazten ari den turismo merkatu bat" dela. "Flotaren aurreikusitako hedapena irizpide neurritsua eta "arrazoizkoa" irudikatzen du", adierazi du.
Airbusen Komertzial Aireontzien dibisioko Salmenten presidenteorde exekutiboa den Benoît de Saint-Exupéry-k azpimarratu du "Elkarrekin, A350 eta A321neo Bimanentzat flota estrategiarako perfektua osatzen dute, orain bere hegalak nazioarteko helmuga berrietara luzatzen ditu eskaera handitzen doan sarean".
A350ek 9.700 itsas miliako/18.000 kilometroko iraupena funtzionatzeko pentsatua dago geldialdirik gabe eta Rolls-Royce motorrekin hornituta dago, hau da, aurreko belaunaldiko lehiakideen modeloekin alderatuta, erregai kontsumoan, kostu operatiboetan eta karbono dioxidoaren (CO2) emisioetan %25eko hobekuntza ekartzen du.
A321neo, A320neo familiako tamaina handieneko hegazkina —Airbuseko salmenta gehien duen gama— erregai kontsumoan eta CO2 emisioetan %20ko murrizketa minimoa lortzen du.