Aéroports des différentes nations et régions du Royaume-Uni ont manifesté leur soutien au projet d'une troisième piste à Londres-Heathrow, le principal 'hub' du pays, qui continue le processus pour valider son extension et surmonter la saturation opérationnelle actuelle.
Ce soutien a été exprimé par le UK Regional and Business Airports Group (RABA) dans un mémorandum d'entente avec Heathrow, dans lequel il est souligné que l'augmentation de la capacité et l'amélioration de la connectivité de cet aéroport bénéficieront à l'ensemble du territoire britannique.
Le plus grand aéroport du pays a déjà un poids clé dans la connectivité aérienne du Royaume-Uni, étant donné qu'environ 5 millions de voyageurs ont utilisé en 2025 les 13 routes domestiques, générant une dépense touristique brute estimée à 1,2 milliard de livres sterling.
Cependant, le gestionnaire de Heathrow rappelle dans un communiqué que l'aéroport traîne une situation de saturation depuis des années, au point que "les routes nationales rivalisent pour les rares espaces disponibles avec les services internationaux, qui sont plus lucratifs".
Le mémorandum signé soutient que l'extension permettra de renverser cette incertitude et d'arrêter la délocalisation, en libérant une nouvelle capacité qui connecte plus de régions du pays à la croissance mondiale à travers le principal aéroport britannique.
"Nous sommes engagés à ce que les aéroports du Royaume-Uni aient un meilleur accès à Heathrow et nous sommes fiers de confirmer cette collaboration avec RABA. Nous avons besoin d'un réseau national de routes plus solide vers Heathrow, et la seule façon d'y parvenir est avec la croissance que fournira une troisième piste", a évalué le directeur de la communication et de la durabilité de Heathrow, Nigel Milto.