Le Parquet des Émirats Arabes Unis a déterminé que l'incident survenu le 30 septembre dernier lors d'un vol de Flydubai était un "attentat terroriste prémédité" dont l'objectif final était Ben Gourion, le principal aéroport d'Israël.
Lors d'une conférence de presse, le procureur général, Hamad Saif Al Shamsi, a expliqué que le copilote, citoyen omanais, avait l'intention d'utiliser l'appareil dans "une opération suicide dirigée contre le terminal passagers de l'aéroport Ben Gourion de Tel Aviv, avec l'intention de causer le plus grand nombre possible de victimes humaines".
L'enquête situe l'origine de sa radicalisation en 2017, pendant ses études en Australie, lorsqu'il a commencé à montrer "des signes de son inclination vers l'extrémisme et le terrorisme". Inspiré par les attaques du 11 septembre, il a orienté sa carrière professionnelle vers l'aviation et a travaillé pour plusieurs compagnies aériennes : Oman Air entre 2020 et 2024, Royal Air Maroc au début de 2025 et, enfin, Flydubai depuis janvier 2026, selon ce qu'il aurait lui-même admis.
Les enquêteurs soutiennent que le copilote "a profité de sa participation à deux voyages précédents à Tel Aviv pour reconnaître la route de vol et l'aéroport, dans le cadre de sa préparation personnelle pour son plan terroriste, avant de commencer à le mettre en œuvre lors du troisième voyage le 30 septembre 2026".
Selon le Parquet, l'accusé remplissait toutes les exigences techniques et de sécurité requises pour le poste, y compris le permis de pilote, le certificat de bonne conduite et les tests réglementaires, sans qu'aucun "indice durant ces procédures ne révèle ses tendances extrémistes ou son intention de mener à bien un complot terroriste".
ATTAQUE AVEC UNE HACHE EN PLEIN VOL
Le récit officiel, diffusé par l'agence d'État émiratie WAM, détaille que, le jour des faits, "l'accusé a attaqué le pilote à l'intérieur de la cabine avec une hache d'urgence", bien que le commandant ait réussi à résister et à tenter de demander de l'aide.
Le capitaine du vol de retour, en remarquant des signes de violence, a réussi à accéder à la cabine et, avec le soutien d'une hôtesse de l'air et de plusieurs passagers, a immobilisé l'agresseur. Après avoir évacué le pilote blessé, le capitaine de renfort et son propre copilote ont pris le commandement de l'avion, ont modifié la route prévue et ont effectué un atterrissage en toute sécurité à l'aéroport de Tabuk, en Arabie Saoudite.
Le procureur émirati a souligné que la déclaration du suspect a été obtenue "en présence de son avocat et avec toutes les garanties légales qui lui ont été accordées". Le prévenu lui-même soutient qu'il a agi seul et sans complices, bien que le parquet ait demandé de la prudence jusqu'à ce que toutes les vérifications soient complètes.
"Le parquet continue d'examiner les preuves et de vérifier l'existence de partenaires ou d'autres connexions, ainsi que de compléter les enregistrements et les rapports techniques, et annoncera tout nouveau résultat selon ce que nécessite l'intérêt de l'enquête", conclut la note du ministère public.