Boeing ha ottenuto il maggior sostegno degli analisti dal 2022 dopo che il produttore ha recentemente ricevuto "luce verde" per la tanto attesa certificazione della Federal Aviation Administration (FAA) del suo modello 737 Max 7, secondo le previsioni del consenso di "Bloomberg" consultate da Europa Press.
In dettaglio, le raccomandazioni di "comprare" si collocano al livello più alto in termini relativi, con un 84,4% del totale e un saldo netto di 27 consigli favorevoli, rispetto a solo cinque analisti che optano per la raccomandazione di "mantenere", senza che ci sia alcuna suggerimento di vendita.
Questa percentuale costituisce la maggiore proporzione dal 2022, quando l'86,4% degli esperti consigliava di "comprare" azioni del produttore aeronautico statunitense.
La certificazione del 737 Max 7 rappresenta un passo decisivo per la produzione di Boeing, culminando un processo di quasi dieci anni segnato da due incidenti mortali e vari problemi di qualità.
Il prossimo traguardo per la compagnia è ottenere il "via libera" per il Max 10, la versione di maggior dimensione con capacità per 230 passeggeri, che si confronta sul mercato con l'A321neo, l'aereo più richiesto di Airbus.
Tra aprile e giugno, il programma 777X ha anche fatto progressi dopo che la FAA ha autorizzato l'inizio dei voli di prova di certificazione sotto l'Autorizzazione di Ispezione di Tipo 4B. Boeing mantiene le sue previsioni di effettuare la prima consegna di questo modello nel 2027.
Nei mercati, il produttore ha chiuso la sessione di borsa di ieri con un leggero calo dello 0,4%, a 199,7 dollari per titolo. Fino ad ora quest'anno, le sue azioni accumulano una rivalutazione del +2,9%, mentre negli ultimi 12 mesi registrano una caduta del -0,34%.
Risultati semestrali e previsioni di consegne
A fine luglio, Boeing ha presentato i suoi conti del primo semestre, in cui ha riportato una riduzione del 32% nelle perdite nette, a 435 milioni di dollari (382 milioni di euro), supportata dall'incremento a 314 consegne di aerei commerciali, il suo miglior risultato dal 2018.
"Sono molto soddisfatto dei progressi che il nostro team sta facendo nell'eseguire il nostro piano. Le nostre operazioni sono più stabili e i programmi di certificazione chiave si mantengono secondo le previsioni", ha affermato allora il suo amministratore delegato, Kelly Ortberg.
Tuttavia, ha anche ammesso che c'è ancora "molto lavoro da fare" durante la seconda metà dell'esercizio, anche se ha sottolineato che l'attuale slancio continua a portare Boeing "nella direzione giusta".
Per questo 2026, la compagnia mantiene invariato il suo obiettivo annuale, che prevede di incrementare di circa il 10% le consegne rispetto all'anno precedente, il che comporterebbe circa 660 aeromobili consegnati.