El PP y Vox han vuelto a exigir este martes en el Congreso que el ministro de Transportes, Óscar Puente, presente su dimisión por el accidente ferroviario de la semana pasada en Urda (Toledo), en el que murieron 69 personas y se registraron numerosos heridos. Ambos partidos subrayan que, aunque no sea “suficiente”, su salida del Gobierno es imprescindible, recordando que la tragedia se produce apenas nueve meses después del siniestro de enero en Adamuz (Córdoba). En contraste, los socios del Ejecutivo, aun manteniendo las críticas, han moderado el tono respecto a jornadas anteriores.
La portavoz del PP, Ester Muñoz, ha arremetido contra Puente en la Diputación Permanente del Congreso con la frase “Qué bien se le da explicar por qué muere la gente en los trenes y qué mal se le da evitar que la gente muera en los trenes”, acusándole de intentar confundir “cínicamente la sobreexposición pública con la asunción de responsabilidades” y de haber pasado nueve meses actuando como si el accidente de Adamuz no hubiera ocurrido, sin adoptar medidas.
Muñoz le ha definido como “negligente, frívolo, incompetente e incapaz de empatizar con el dolor ajeno”, ha tildado su comportamiento de “nauseabunda” y le ha llegado a preguntar “cuántos móviles estaban sonando desesperadamente” en los vagones siniestrados de Urda mientras él “estaba con su equipo construyendo un relato y filtrando audios”.
La representante ‘popular’ ha insistido en que “Todo lo que ha podido fallar, ha fallado. No es un fallo puntual, es sistémico. Y no es una casualidad, es una causalidad de todas sus decisiones, sus acciones y sus omisiones”, reclamando que asuma su responsabilidad política por no haber implantado aún un nuevo sistema de seguridad cuando “el viejo sufre caídas constantes”, por desatender las advertencias de la CIAF y por haber puesto “la seguridad por detrás de sus intereses, elevando la velocidad a 350 kilómetros para hacerse un vídeo regalándole un pin a sus compañeros”.
Desde Vox, su portavoz, Pepa Rodríguez de Millán, ha arrancado preguntando a Puente si puede dormir tranquilo con “116 muertes a sus espaldas” y “cuántos muertos más hacen falta para que alguien adopte alguna responsabilidad”. A su juicio, “En el amasijo calcinado del terraplén de Urda se concentra toda la degradación a la que este Gobierno nos ha llevado”.
Rodríguez de Millán ha acusado al ministro de carecer de “ni dignidad ni vergüenza”, así como de “humanidad y corazón”, y le ha descrito como un “títere” en manos de su “amo”, en referencia al presidente Pedro Sánchez, al que ve “desesperado” pero “no por buscar la verdad”, sino por levantar un relato que “salve mínimamente la campaña electoral”. Tras advertir de que Vox no cejará hasta que Puente asuma sus responsabilidades penales por los accidentes de Adamuz y Urda, todos los diputados del partido han abandonado la sala.
SUMAR: DIMITA, COMO ÚLTIMO SERVICIO
El diputado de Izquierda Unida y número tres de Frente Amplio por Madrid, Toni Valero, ha considerado “insuficiente” la explicación ofrecida por Puente al no cuestionar la liberalización del sistema ferroviario, que, según ha denunciado, ha convertido a España en el país de la Unión Europea “con más muertos en accidentes de tren en los últimos 25 años”.
Por su parte, la portavoz de Sumar, Verónica Martínez Barbero, ha señalado que el ministro debería dimitir ante la acumulación de dos accidentes graves en la alta velocidad en lo que va de año. “Desde el Frente Amplio le pedimos que dimita, se lo pedimos con respeto, reconociendo su trayectoria y convencidas de que asumir esa responsabilidad sería un último servicio valioso desde su ministerio. Y créame que lo decimos de verdad porque pensamos que también es lo mejor para usted”, ha concluido Barbero.
Gabriel Rufián, de ERC, ha defendido que Puente es un “buen político” que “da la cara”, aunque ha recalcado que “alguien tiene que hacerse cargo” y ha interpelado al PSOE sobre qué exigiría si el titular de Transportes fuese del PP. Ha añadido que el debate sobre la continuidad del ministro es “accesoria” y una “distracción”, al entender que el problema de fondo es que, tras la “liberalización salvaje”, el precio de los billetes se redujo un 24%, el tráfico aumentó un 47% y la inversión sólo un 9%, con un saldo de 115 fallecidos.
REPROCHES POR LA FILTRACIÓN
Desde EH Bildu, Mertxe Aizpurua ha recalcado que su formación no va a prejuzgar ni a señalar de forma categórica las causas o responsabilidades del siniestro ni a sumarse a dinámicas “con tintes políticos y electorales” que condenen a posibles responsables, apelando a la “prudencia y responsabilidad”. Eso sí, ha advertido de que tampoco permitirán que se cargue la culpa sobre los trabajadores.
Los distintos grupos han coincidido en censurar al ministro por la filtración de los audios del día del accidente, unas conversaciones “sesgadas”, según el PP, y con las que, a juicio de Vox, el Gobierno ha intentado “culpar a unos pobres trabajadores” de una responsabilidad que corresponde a su departamento. Rufián ha criticado que, en este punto, el PSOE esté actuando como lo hizo el PP, “amargando la vida” al maquinista del accidente del Angrois.