A Oficina de Concorrência do Canadá determinou em um relatório que a expansão da 'joint venture' entre United Airlines e Air Canada, mediante a adição de novas rotas, resultaria em um encarecimento das passagens e em um reforço de situações próximas ao monopólio.
Ambas as companhias, que já colaboram em um acordo comercial conjunto para voos transfronteiriços, pretendem incorporar dez conexões adicionais entre Estados Unidos e Canadá. Entre as rotas previstas figuram Montreal-Chicago, Montreal-Washington, Ottawa-Nova York, Toronto-San Francisco e Vancouver-San Francisco.
Segundo assinalou o organismo canadense em um comunicado, em cinco dessas dez rotas propostas as duas companhias aéreas concentram atualmente a totalidade do tráfego de passageiros em voos diretos, sem escalas.
"A análise concluiu que a proposta provavelmente resultaria em preços mais altos na maioria das rotas afetadas, o que ocasionaria perdas milionárias para os consumidores a cada ano", assinalou a agência governamental.
Em virtude da Lei de Transporte do Canadá, o organismo de Concorrência deve encaminhar ao ministro dos Transportes qualquer preocupação em matéria de concorrência quando determinados acordos entre companhias aéreas são submetidos a uma revisão por interesse público.
O Ministério levará em conta as conclusões da Oficina dentro desse processo de revisão e será quem adotará a decisão final sobre se dará luz verde ou não ao acordo proposto.