A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã (CAAV) concluiu que o Boeing 787 da Vietnam Airlines envolvido em um incidente durante a manobra de decolagem no aeroporto de Munique no último sábado experimentou problemas de caráter técnico.
Segundo um relatório do organismo, baseado no testemunho dos pilotos, a tripulação detectou anomalias na aceleração quando o avião já estava taxiando na pista, aproximadamente na metade do percurso, ao perceber que a aeronave não conseguia ganhar velocidade durante cerca de dois segundos.
Instantes depois, o aparelho conseguiu acelerar inicialmente até alcançar a velocidade crítica necessária para a decolagem, mas em seguida essa velocidade começou a diminuir. Uma vez no ar, o sistema do avião emitiu mensagens de alerta que sinalizavam que a cauda havia batido na pista e que quatro dos oito pneus estavam perdendo pressão, conforme relata "DPA".
Uma primeira inspeção posterior confirmou que os pneus —três do lado esquerdo do trem de pouso e um do lado direito— haviam estourado. A tripulação então informou ao controle de tráfego aéreo e optou por retornar ao aeroporto de Munique para submeter o avião a uma revisão técnica.
Antes da aterrissagem, o Boeing procedeu a liberar combustível com o fim de reduzir seu peso e assegurar uma aterrissagem em condições seguras, de acordo com o relatório. Além disso, realizou duas passagens em baixa altitude sobre o aeródromo para que os controladores pudessem observar visualmente o estado do trem de pouso. Ao não serem percebidas irregularidades, o comandante completou a aterrissagem.
Os restos dos pneus espalhados sobre a pista obrigaram a fechá-la temporariamente, o que forçou a desviar as operações de decolagem e aterrissagem para outra pista do aeroporto muniquês.
O Ministério da Construção do Vietnã ordenou nesta segunda-feira à autoridade reguladora da aviação do país e à companhia aérea Vietnam Airlines que colaborem de maneira urgente com as autoridades alemãs na investigação do ocorrido.