La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) ha concluido que el Boeing 787 de Vietnam Airlines implicado en un incidente durante la maniobra de despegue en el aeropuerto de Múnich el pasado sábado experimentó problemas de carácter técnico.
Según recoge un informe del organismo, basado en el testimonio de los pilotos, la tripulación detectó anomalías en la aceleración cuando el avión ya rodaba por la pista, aproximadamente a mitad de recorrido, al percibir que la aeronave no conseguía ganar velocidad durante unos dos segundos.
Instantes después, el aparato logró acelerar inicialmente hasta alcanzar la velocidad crítica necesaria para el despegue, pero a continuación esa velocidad comenzó a descender. Una vez en el aire, el sistema del avión emitió mensajes de alerta que señalaban que la cola había golpeado la pista y que cuatro de los ocho neumáticos estaban perdiendo presión, tal y como recoge “DPA”.
Una primera inspección posterior confirmó que los neumáticos —tres en el lado izquierdo del tren de aterrizaje y uno en el derecho— habían reventado. La tripulación informó entonces al control de tráfico aéreo y optó por regresar al aeropuerto de Múnich para someter el avión a una revisión técnica.
Antes de la toma, el Boeing procedió a liberar combustible con el fin de reducir su peso y asegurar un aterrizaje en condiciones seguras, de acuerdo con el informe. Además, efectuó dos pasadas a baja altura sobre el aeródromo para que los controladores pudieran observar visualmente el estado del tren de aterrizaje. Al no apreciarse irregularidades, el comandante completó el aterrizaje.
Los restos de los neumáticos esparcidos sobre la pista obligaron a clausurarla de forma temporal, lo que forzó a desviar las operaciones de despegue y aterrizaje a otra pista del aeropuerto muniqués.
El Ministerio de Construcción de Vietnam ha ordenado este lunes a la autoridad reguladora de la aviación del país y a la aerolínea Vietnam Airlines que colaboren de manera urgente con las autoridades alemanas en la investigación de lo sucedido.