Airbus ha culminado la fabricación y el montaje de la primera puerta de carga de la cubierta principal del carguero A350F en su planta de Illescas (Toledo).
Esta sección del nuevo modelo de Airbus ya ha sido enviada a la línea de montaje final de Toulouse (Francia), donde se integrará en el fuselaje del primer avión de pruebas, en el que la puerta será verificada en las próximas semanas. El fabricante está produciendo dos unidades del A350F y prevé iniciar las pruebas de vuelo entre 2026 y 2027.
La puerta de carga de la cubierta principal del A350F se considera la de mayor tamaño del mercado. Con unas dimensiones de 4,5 metros de ancho y 4,3 metros de alto, ha sido concebida para agilizar y facilitar las operaciones de carga y descarga, incrementando al mismo tiempo la seguridad.
Ubicada en la parte posterior del fuselaje para conservar un centro de gravedad óptimo durante las operaciones de carga, la puerta está construida en materiales compuestos y dispone de un sistema eléctrico para su apertura y cierre.
La factoría de Airbus en Illescas es uno de los centros clave de la compañía para la producción de grandes superficies compuestas de alta complejidad, tal y como detalla el fabricante en una nota de prensa. En estas instalaciones se fabrican los revestimientos y se realiza el ensamblaje de la puerta antes de su envío para su integración en el fuselaje.
Dentro del proceso de producción de preserie, las primeras puertas se montarán en Toulouse. Cuando arranque la fase de producción en serie, la puerta de carga de la cubierta principal se remitirá desde Illescas a Hamburgo (Alemania), donde se integrará en la sección trasera del fuselaje y se instalarán los sistemas de accionamiento. Posteriormente, ese tramo del fuselaje será trasladado a la línea de montaje final en Toulouse, manteniendo el flujo industrial establecido por Airbus.
El presidente de la división de aviones comerciales de Airbus España, Ricardo Rojas, ha señalado que este hito “demuestra el papel clave de España” en la producción de los aviones comerciales, incluido el programa A350F.
“La entrega de la primera puerta de carga de la cubierta principal es el resultado de años de preparación y de un extenso trabajo en equipo”, ha indicado, añadiendo que esto pone de manifiesto “la profunda experiencia y madurez técnica que la planta de Illescas ha perfeccionado a lo largo de décadas”.