El precio del diésel ha continuado esta semana con su senda de descensos, con un recorte cercano al 3% en las dos últimas semanas, y se ha colocado por debajo del umbral de 1,7 euros por litro por primera vez desde la segunda semana de marzo.
En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado en los 1,685 euros, tras registrar una caída del 1,86% con respecto a la pasada semana, encadenando así su segundo descenso, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press.
Así, el importe medio del diésel se mantiene claramente por debajo de los 1,883 euros que alcanzó en la semana previa a la entrada en vigor el pasado 22 de marzo de las medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán.
En cuanto al precio medio del litro de gasolina, que ha sufrido menores incrementos desde el inicio del conflicto en Irán, se ha encarecido un 0,39% frente a la semana anterior, encadenando su tercera subida seguida, hasta situarse en 1,547 euros.
El pasado 20 de marzo, el Ejecutivo, en un Consejo de Ministros extraordinario, aprobó una bajada al 10% del IVA de gasóleo, gasolina y otros hidrocarburos, así como la reducción al mínimo permitido por la UE del impuesto especial de hidrocarburos y ayudas especiales para los transportistas y el campo, para contrarrestar el incremento de esta materia prima en los mercados internacionales tras las subidas del precio del petróleo por situaciones como el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
Estas medidas frenaron en seco la espiral alcista de los carburantes, que les había llevado a encadenar una decena de semanas de subidas, ante el impacto por la crisis en Oriente Próximo que ha disparado el precio del barril de crudo desde finales de febrero, aunque rápidamente vieron desaparecer ese signo a la baja en el precio, especialmente para el diésel.
Sin embargo, en las semanas siguientes ambos carburantes volvieron a mostrar caídas, estabilizando sus tarifas y dando un cierto respiro a los automovilistas en las estaciones de servicio, una tendencia que se ha afianzado.
Coste de llenar el depósito de diésel y gasolina
Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 92,67 euros, unos 17,6 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 75,07 euros.
Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 85,08 euros, unos 5 euros más que hace un año, cuando superaba los 80 euros.
Pese a la tendencia alcista desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes siguen todavía alejados de los máximos que marcaron en el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El precio de los carburantes viene determinado por numerosos elementos, como su propia cotización (independiente de la del crudo), la evolución del petróleo, la carga impositiva, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos de la cadena.
Además, los movimientos en la cotización del petróleo no se trasladan de forma inmediata al importe final de los carburantes, sino que lo hacen con cierto decalaje temporal.
España, por debajo de la media europea en carburantes
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,881 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,941 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,901 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,948 euros.