La defensa española ha instado a redoblar la apuesta por la industria nacional con el objetivo de que “no pase lo que hace 30 años” en el mundo del motor, insistiendo en la necesidad de evitar que los centros de decisión se desplacen a otros países europeos como Alemania o Francia.
En este contexto, el consejero delegado de Indra, Josep María Recasens, ha señalado que, en el sector del automóvil en España, existe actualmente “un gran ecosistema, pero los centros de decisión no están aquí”.
“Hay que aprovechar este viento de cola de inversión, en invertir en nosotros mismos, en hacernos grandes, en hacernos competitivos, para poder competir en París y en Berlín, no solamente en el territorio nacional, que ya competimos y ya ganamos, pero ser relevantes en París, en Berlín y en Roma”, ha subrayado este lunes durante su intervención en el acto de presentación de la quinta edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España (Feindef).
En la misma línea, ha alentado al sector a “formar estas alianzas a nivel nacional para estar en la Champions League de la defensa y seguridad a nivel europeo”.
“Creo que el sector tiene que dar este paso de ambición, que de una vez por todas los españoles nos creamos lo que tenemos, que no siempre lo de fuera es mejor que lo que tenemos en casa”, ha enfatizado.
Junto al primer ejecutivo de Indra, han intervenido también en una mesa redonda de los principales patrocinadores de la feria el consejero delegado de la división de helicópteros de Airbus España, Fernando Lombo Moruno; el consejero delegado de Amper, Enrique López Pérez; el consejero delegado de Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), Fernando Fernández; el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero; el presidente ejecutivo de Oesía, Luis Furnells; el consejero delegado de Sener aeroespacial, José Julián Echevarría Aguirre; el consejero delegado de Telefónica defensa y seguridad, Javier López Gutiérrez; y el presidente de Urovesa, Justo Sierra.
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