El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, ha anticipado este lunes que, con toda probabilidad, 2027 será el primer ejercicio en el que la aerolínea no registre crecimiento en España desde el inicio de sus operaciones en el país.
Durante un encuentro con medios de comunicación, Wilson ha explicado que el incremento de las tasas aeroportuarias planteado por Aena para el próximo periodo regulador provocará que los aeropuertos españoles, especialmente los “regionales”, pierdan atractivo frente a otros destinos. Ante este escenario, la compañía tiene previsto redirigir parte de su flota y de su inversión hacia mercados que considera más rentables, como Croacia, Albania o Marruecos.
El directivo ha aprovechado la jornada en la que se ha efectuado el reparto de dividendos de Aena para subrayar que el gestor aeroportuario destina alrededor del 80% de sus beneficios a remunerar a sus accionistas —entre los que el Estado es el principal—, al tiempo que impulsa inversiones en aeropuertos de otros países, como Brasil o Reino Unido, y eleva los costes en instalaciones españolas “infrautilizados”.
El responsable irlandés ha vuelto a criticar con dureza la política tarifaria de Aena, recordando que Ryanair ha suprimido 3 millones de asientos en aeropuertos de menor tamaño desde 2024, incluidos 1,2 millones para la temporada de verano actual, y ha advertido de que seguirá ajustando su oferta en España a medida que las rutas nacionales dejen de ser competitivas.
((HABRÁ AMPLAICIÓN))