El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha decidido prorrogar durante 90 días adicionales la exención a la Ley de la Marina Mercante de 1920, conocida como “Ley Jones”. Esta normativa establece que el transporte de mercancías entre puertos estadounidenses solo puede realizarse en buques de bandera, propiedad y tripulación de Estados Unidos. La prolongación de la exención se enmarca en el intento de Washington de contener el encarecimiento del petróleo y de los fertilizantes.
Con esta decisión, la Casa Blanca alarga casi tres meses más la suspensión de la “Ley Jones” que se activó el pasado 18 de marzo por un periodo inicial de 60 días y cuya caducidad estaba prevista para el próximo 17 de mayo.
Según ha detallado la portavoz del Gobierno, Taylor Rogers, los datos recopilados desde la aprobación inicial de la exención muestran que “un volumen significativamente mayor de suministros pudo llegar a los puertos estadounidenses con mayor rapidez”, de modo que la prolongación de la medida “brinda certeza y estabilidad a las economías de Estados Unidos y del mundo”.
Rogers ha subrayado que la Administración Trump ha puesto en marcha distintas actuaciones para contener las tensiones a corto plazo en los mercados energéticos, insistiendo en que esta prórroga ayudará a asegurar la llegada de productos energéticos esenciales, materiales industriales y componentes agrícolas básicos.
Antes del pasado 18 de marzo, la última ocasión en la que Estados Unidos concedió una exención al cumplimiento de la “Ley Jones” fue en octubre de 2022, en favor de un petrolero que se dirigía a Puerto Rico para entregar suministros tras el huracán Fiona.
Ya en 2021, la Administración Biden también relajó de forma temporal la aplicación de la ley para la refinería Valero Energy Corp. después de un ciberataque contra un importante oleoducto de la Costa Este.