Transporte Talde Popularreko bozeramaileak Les Corts-en, José Forés, "kolapso absolutu" baten egoera salatu du komunikatu batean, "inkompetentzia" dela eta, 48.000 valentziar zain daudela gidabaimena lortzeko. Horregatik, Trafikoaren zuzendari nagusi Pere Navarro-ren kargua uztea eskatu du, baita Comunitat Valenciana-ko Trafikoaren probintzia buruenak ere.
Forés-ek azaldu duenez, administrazio-atzera "askotan, lan-merkatua eskuratzeko aukera murrizten du eta sektorea sufritzen ari den asfixia areagotzen du, 53 autoeskolak Comunitat Valenciana-n itxi beharrean izan direla, bezeroak izan arren".
Forés-ek azpimarratu du aspiranteek "urte bat itxaron behar dutela baimena lortzeko edo beste autonomia-erkidegoetara joan beharrean izan direla, gurea baino langile falta gutxiago dutenak", eta horrek, bere iritziz, ikasleentzat eta autoeskoletarako kalte gehigarria suposatzen duela.
Diputatu popularrak "onartezina eta larria" dela iritzi dio egoerari eta kritikatu du, "gazte eta gidari profesionalak desesperatzen ari diren bitartean, Hacienda-k diru-bilkura handitzen duela, neurri handi batean, asko diren aspiranteek berritu behar dituzten tasen ordainketari esker, iraungitzen baitira azterketa egin aurretik".
Desoreka honen adibide gisa, "2025ean bakarrik, Hacienda-k, Trafikoaren bidez, 10.144.967 euroko soberakin bat lortu zuela adierazi du, eta azterketa-egile guztien gastu brutua 2.672.842 eurokoa dela", eta galdetu du, "diru soberakinik badago, zein arrazoirengatik ez da beharrezkoa langileak kontratatzea".
"Inkompetentzia pura eta valentziarren aurka joateko asmoa"
Forés-en iritziz, eszenatoki honen atzean "inkompetentzia pura eta valentziarren aurka joateko asmoa" baino ez dago Espainiako Gobernutik. Azpimarratzen du akusazio hau "azterketa-egileen hornidura datuekin babestuta" dagoela: Albacete-rekin berdina izateko, Valentziak 64 azterketa-egile behar lituzke; Cuenca-rekin berdina izanez gero, 70 behar lituzke, eta Teruel-rekin berdina izanez gero, 82 azterketa-egile behar lituzkeela.
Bozeramaileak adierazi du "irain hau beste biztanleria txikiagoko Espainiako probintziekin egindako konparazioan ere islatzen dela. Valentzian 67.000 biztanleko azterketa bat egiterakoan, Teruelen 34.000 biztanleko bat dago; Sevillan, 50.000 biztanleko bat; Zaragozan, 49.000 biztanleko bat; Las Palmasen, 48.000 biztanleko bat; eta Murcian, 56.000 biztanleko bat".
Bere iritziz, "ez dago objektiboki justifikatzen duen arrazoirik valentzianoek 20 azterketa falta jasateko, zerbitzua berreskuratzeko ezinbestekoak direnak". Gainera, azpimarratu du 2021 eta 2025 artean, Valentzian "300.000 biztanleko azterketa berri bat gehitu dela, Lleida eta Girona bezalako probintziek 52.000 biztanleko bat lortu duten bitartean".
Forésentzat, "arazo oso serioaz ari gara, hiru urte baino gehiagoz kronifikatuta, baina irtenbide azkar eta erraza izango luke, interes partidistek jokoaren arauak ez badituzte markatzen". Ildo honetan, orain "ez daude gehiago patch edo aitzakiarik, Gobernuko ordezkari bat --Pilar Bernabé-- zazpi hilabetez valentzian autoeskola patronalaren deiak erantzun gabe daramana".