Castilla-La Manchako Gobernuak 30era igo du Urdako tren-istripuan hildakoen kopurua

Castilla-La Manchak gutxienez 30 hildako baieztatu ditu AVE baten eta Iryo baten arteko talka Urdan, Adif eta Transportes gertakaria ikertzen ari diren bitartean

fotonoticia 20261028113218 1920

fotonoticia 20261028113218 1920

Gehitu DEMOCRAT Google-n

Galdetu FRENi

Argitaratu

Azken eguneratzea

1 minutu

Gehien irakurrita

Elecciones 29N · Encuestas

La media de las encuestas

Media a 27 de octubre de 2026 · 15 institutos

  • PP31,0 %
  • PSOE27,3 %
  • Vox18,9 %
  • Sumar6,3 %
  • Podemos2,9 %
  • ERC2,3 %
010203040ene 2024jul 2024ene 2025jul 2025ene 2026jul 2026

Media del último estudio de cada instituto en 30 días y su evolución semanal desde el 23J. Partidos con al menos un 2 %.

Todas las encuestas

Elecciones generales del 29 de noviembre · Demócrata

Castilla-La Mancha-ko Exekutiboak baieztatu du asteazken honetan Urdan (Toledo) erregistratutako tren-istripu larriaren behin-behineko balantzea, gutxienez, 30 hildakorena dela. Ezbeharrean parte hartu dute AVE 2080 trenak eta Iryo 6076 trenak, Castillako-Mantxako Gobernuko iturriek adierazi dutenez

Istripua asteazken honetako 8.54etan gertatu zen, AVE 2080 trenak, Madrildik Sevillarako bidean abiatuak, aurrean zihoan Iryo 6076 trena atzetik jo zuenean, azken konboi horren azken bi bagoien errailetik irtetea eraginez, orain arte eskuragarri dagoen informazio ofizialaren arabera

Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko ministro Óscar Puente 9.40etan joan da Adifen H24 kontrol-zentrora, Atochako geltokian kokatua, tren-istripuari buruzko datu guztiak lehen eskutik biltzeko helburuarekin, hedabideei azalpen zehatzak eman aurretik

trenbide-azpiegituran instalatutako seinaleztapen-sistemak trenak bide berean zirkulatzen direnean talkak saihesteko diseinatuta daude, atzetik doan konboiari aurrean geldituta dagoen beste tren baten presentziaz ohartaraziz eta balazta automatikoak aktibatu edo gidatze-pantailan abisuak eman ahal izanez

Aldi berean, Atochako Adifen kontrol-zentroan tren guztien posizioa denbora errealean gainbegiratzen da. Konboi bat gelditzen denean, sistemak pantailan erakusten du bide-zati hori okupatuta dagoela, eta horrek eragozten du atzetik zirkulatzen duen beste tren batek segmentu berera sartu behar izatea

Era paraleloan, Adifek jakinarazi du arreta-puntu bat gaituko dela kaltetutako pertsonentzat Atocha, Sevilla-Santa Justa eta Córdoba Julio Anguita geltokietan, azken terminal horretan aurreikusita baitzegoen Renferen AVEaren iritsiera 9.44etan