Amerikako inbertsio-fondo Castlelake-k ofizialki jakinarazi du, posible operazioaren analisi xehe baten ondoren, easyJet-en gaineko eskaintza publikoaren (OPA) aurkezpena baztertzen duela, Apollo-ri airelinearen kontrola hartzeko aukera libre uzten diola.
Inbertsorearen ukoak britainiar kostu baxuko enpresaren lehiaren eszenatokia apurtzen du eta Londresko burtsan eragina izan du, non easyJet-en akzioek %7 inguruko atzera egitea lortu duten.
Merkatura bidalitako oharraren batean, Castlelake-k easyJet-en administrazio kontseiluari eta kudeaketa taldeari "eraikitzaileko lankidetza" eskertu die analisi prozesuaren iraupenaren baitan.
Atzera pausoa ematearekin, fondoak ez du proposamen berri bat aurkezteko aukera izango epe laburrean, salbu eta oso kasu zehatzetan, airelinearen kontseiluaren onarpen esplizitua, hirugarren baten aldetik eskaintza irmo baten iragarkia edo inguruabarretan aldaketa garrantzitsua izanez gero.
Eskaintza maila bat Apollo-ren irruption-ak geldiarazi du
Castlelake-ren irteerak negoziazio intentsuen etapa bat itxi du. Fondoak 2026ko ekainaren hasieran harremanetan jarri zen 5,60 libera akzio bakoitzeko (6,54 euro) lehen proposamen batekin, eta hurrenez hurren 6 GBP (7 euro), 6,25 GBP (7,30 euro), 6,50 GBP (7,59 euro) eta, azkenik, 6,90 libera titulu bakoitzeko (8,06 euro) handitzen joan zen.
Azken zenbaki horren inguruan, easyJet-en kontseiluak uztailaren 10ean ulermen printzipio batera iritsi zen.
Taula osorik aldatu zen Apollo Management pribatutasuneko erraldoia irruptatu zenean, akzio bakoitzeko 7,15 libera (8,35 euro) eskaintza altuago bat aurkeztu zuelako, Castlelake-k planteatutako zenbatekia gaindituz.
EasyJet-en kontseiluak azkenaldian bi hautagaiek erabaki definitibo bat hartzeko epea luzatzea erabaki zuen, abuztuaren 7ko ostiraleko 17:00etan (Londreseko ordu lokalean) amaiera data ezarriz, Castlelake-k finalaren aurretik atzera egitea hautatu du.
Apollo bakarrik geratzen da abuztuaren 7ko mugaren aurrean
Castlelake-ren irteeraren ondoren, Apollo airelinearen erosketa saiatzen den kandidatua bakarra da.
Amerikako fondoak abuztuaren 7ko ostiral honetan iragarki irmo bat aurkezteko aukera du, edo bestela, britainiar fusio eta eskurapenen araudiarekin bat etorriz operazioari uko egin beharko dio.
Apollo-k formulatutako edozein proposamenek, hala ere, Europar Batasuneko eta Erresuma Batuko kanpoko inbertitzaileen gainean eragiten duten arau-mugak jasan beharko dituzte.
AEBetako enpresa bat izanik, Apollo-k ezin du zuzenean easyJet-en kontrol osoa hartu: Erresuma Batuko eta Europar Batasuneko aireko legeak eskatzen du komunitate lizentzia duten airelineen kapitalaren eta kontrol eraginkorraren gehiengoa eskualdeko akzionarien esku egon behar dela. Esparru honek funtsa operazioa estrategiko europar baten laguntzarekin artikulatzera behartuko du.
Operatibo turbulentziak eta erregai kostuaren presioa
Tentsio finantzario eta korporatiboa momentu bereziki konplexu batean iritsi da easyJet-entzat. Hirugarren hiruhileko fiskalean, enpresak %70eko gainbehera bat erregistratu zuen bere irabazietan, Ekialde Hurbilean gertatutako gatazkaren eraginak, ibilbide jakin batzuetan eskari txikiagoak eta, nabarmen, erregaiaren garestitzea direla eta.
Erregai faktura %13 handitu zen epe horretan, 105 milioi libera inguru gehigarri suposatuz, finantza estaldura tresnekin estali gabeko kontsumoaren zatiaren prezio handiagoagatik.
Hiruhileko kontuen okertzeak eta burtsako aldakortasunak direla eta, zuzendaritza goikoak 2026. urteko ariketarako ikuspegi baikorra mantentzen du, urte arteko %6 inguruko kapazitate igoera eta eskaintzen diren eserlekuen kopuruan %3ko aurrerapena aurreikusten du.