Cirium kalkulatzen du 2026 eta 2045 artean mundu osoan 43.000 hegazkin berri entregatuko direla, bai erreakziozkoak bai turbohéliceak, 3,2 bilioi dolarreko (2,8 bilioi euroko) estimatutako balioarekin. Bolumen honek, aireko analisi enpresaren arabera, airelineen inbertsio sendoen erantzuna da, beren flota handitzeko eta gaztetzeko, Txina, India eta Asia-Pazifikoko eskualdeak hazkunde lidergoa biltzen duen eszenatoki batean.
Prebentzio berri honek enpresaren aurreko eszenatokiaren aurrean beherako egokitzapena suposatzen du, 46.500 entrega 3,4 bilioi dolarreko (3 bilioi euroko) balioarekin aurreikusten zuena. Murrizketa honek sektorearen eboluzioari buruzko ikuspegi moderatuagoa islatzen du epe luzera.
Ciriumek aurreikusten du azken bost urteetan behatutako hegazkin eskaintza eta eskariaren desoreka 2020ko hamarkadaren zati handi batean luzatuko dela, industriaren gaitasunaren murrizketetan eta motorren eskuragarritasunean funtsezko faktore gisa jarriz.
Kontsultoreak azpimarratzen du trafiko aireko dinamikek egungoak labur epeko ziklikotasunaren eta 20 urteko joera estrukturalen artean bereiztea behartzen dutela. Hori dela eta, erregaiaren garestitzea eta arrisku geopolitikoaren igoera elementu garrantzitsuak izango direla ohartarazten du, nahiz eta ez duten behar "funtsezko" gehiago hegazkin gehitzeko beharra aldatuko.
2026rekin lotuta, txostenak pasazeroen trafikoaren ahultzea adierazten du urteko zati batean, aldi berean geopolitika ezegonkorrak Ekialde Hurbiletik datozen fluxuak bereziki indartsu jo duela gatazka dela eta.
Hegazkin bakarreko pasilloen nagusitasuna
Ciriumen ikerketak azpimarratzen du pasillo bakarreko modeloek munduko pasazeroen flotaren %76 biltzeko aurreikusita daudela, fuselaje zabaleko hegazkinetatik aurreratu, %16 suposatuko dutenak, eta turbohéliceetatik, %4rekin.
Fabritzatzaileen alorrean, Airbus eta Boeingek etorkizuneko entregen %86 batzen dutela espero da, %47 eta %39ko kuotekin, hurrenez hurren, bitartean Txinako Comacek proiektatutako flotaren inguruan %5 inguru lortuko du.
Arloi geografikoen arabera, nahiz eta Ipar Amerika 8.000 unitate inguru dituzten aparatu berrien kopuruan liderra izan, Cirium-ek aurreikusten du Txinak, Indiakoak eta Asia-Pazifikoaren multzoak flota osoaren %48 inguru xurgatuko dutela. Enpresarentzat, banaketa honek merkatu asiarren zeregin zentralaren baieztapena egiten du aire garraioaren hazkunde perspektibetan epe luzera.