Talgo 12 euskal enpresa gidatuko ditu Europako herrialde guztietan ibiltzeko gai den tren berri bat garatzeko. Proiektu hau, izaera publiko-pribatua duena, 105 milioi euroko inbertsioa aurreikusten du hiru urtean eta Euskal Herrian 140 lanpostu baino gehiago sortzea.
Proiektu hau, Industria-Euskadi 2030 Planaren barruan lidergo pribatuaren zortzigarren proiektua, Bizkaiko diputatu nagusia den Elixabete Etxanoberen, Industria, Trantsizio Energetikoa eta Iraunkortasuneko kontseilari Mikel Jauregiren, eta Talgo presidente José Antonio Jainagaren, beste erakunde eta enpresa ordezkari batzuen presentzia izan duen ekitaldi batean aurkeztu da.
Aurkezpenean zehaztu da Proiektu Transformadore honek Europako trenbide sistemaren egungo fragmentazioari aurre egin nahi diola, trenak merkatu nazional bakoitzerako diseinatzen diren sisteman, zeinak mugaz gaindiko zirkulazioa mugatzen duen eta fabrikazio kostuak igotzen dituen. Proposamena hainbat Europako herrialdetarako interoperable den tren azkar bat garatzea da, trakzio modularra eta iraunkortasun irizpideak dituena.
Planak 105 milioi euroko inbertsioa aurreikusten du hiru urtean, horietatik 78 milioi I+Dan jardueretarako bideratuko dira, eta Euskadin profil oso espezializatuak dituzten 140 lanpostu baino gehiago sortzea.
Talgo gidatutako ekimenak 12 euskal enpresa integratuko ditu, horietatik 10 pmeak direlarik, eta Mafex klusterraren laguntza izango du. Halaber, hainbat zentro teknologiko eta Zientzia, Teknologia eta Berrikuntzako Euskal Sareko agenteak inplikatuko dira, CEIT erreferentzia entitate gisa. Oro har, kontsortzioa 20 bazkidez osatuta egongo da.
Parte hartzen duten entitateen artean Ingeteam agertzen da, hurrengo belaunaldiko trenetarako irtenbideak garatzeaz arduratuko dena, potentzia elektronikan, kontrol eta kudeaketa sistemetan duen esperientziari esker. Bestalde, beste batzuk, Multiverse Computing, Basquevolt, Bronymec, Birziplastic, Bilerro, Indutri-SL, InspecRail, iTree, LIS Data, Orbik eta Titanium ere parte hartuko dute.
Talgo-ko presidentea, José Antonio Jainaga, azpimarratu du enpresak Basqtrain 35 proiektua lideratzen duela, "industriako, teknologiko eta zientifiko euskal balio kateko" enpresa kopuru "garrantzitsu" bat inplikatzen duen "proiektu transformazio handia" bezala definitu duela "Euskadiko trenbide lidergoa azeleratzeko". "Merkatu global batean lehiatzeko eta merkatuaren aktore onenen artean egoteko berritzen jarraitu behar dugu", adierazi du.
Jainagak azaldu duenez, ekimen honekin, "sistema osoa trakzionatuko duten" konpromisoak hartzen dituztela eta "konkretuak eta neurgarriak" direla, hala nola, abiadura handiko trenetako energia efizientziaren abantaila handitzea, industrializazio aurreratua eta IA bidezko gaitasun berriak indartzea, edo autoen malgutasunean aurrera egitea munduko hainbat herrialdetan funtzionatzeko.
Proiektuak, halaber, erabiltzaileen esperientzia hobetzea du helburu "konfortu eta irisgarritasun" irtenbideen bidez, "Talgo jada lehen mailako aktore bat" den arloan, bere aurrerapen posizioa sendotzeko. Gainera, mantentze prediktibo sistemak eta digitalizazio prozesuak ezartzea aurreikusten da "monitorizazio adimentsu baten bidez".
Publiko-pribatu lankidetza eta trenbide lidergoa
Jainagak balioan jarri du publiko-pribatu lankidetzak "formula bikaina" dela herrialdeko estrategiak bultzatzeko proiektuak, eta azpimarratu du "Euskadik hala frogatu duela".
"Talgo-n prest gaude abiadura handiko tren berri baten garapena lideratzeko: modulartasuneko, elkarreraginkortasuneko eta iraunkortasuneko trenak, herrialde desberdinetan ibiltzeko gaiak eta sistema trenbide europarra transformatzeko deituta daudenak", nabarmendu du Jainagak, proiektu honek "Euskadiko trenbide lidergoa azeleratzeko" helburua duela azpimarratuz.
Horrela, berritzen jarraitzeko beharra defendatu du "merkatu global batean lehiatzeko eta etengabe hobeak izateko". "Euskadik sektore industrial desberdinak transformatzen ari da lidergo postuak hartzeko, merkatu global batean lehiakortasuna hobetuz, non gero eta aktore gehiago dauden. Denok tren berberan egon behar dugu efizienteagoak eta berritzaileagoak izateko lankidetzaren bidez", adierazi du.
Bere ustez, hau da Euskadirentzat estrategikoa den sektore bat transformatzeko bidea, "lanpostuen sorrera ekarriko du, euskal tren-industria indartuko du, eta teknologia aurreratuen garapena bultzatuko du".
Instituzio bultzada eta Industria-Euskadi 2030 Plana
Industria sailburu Mikel Jauregik adierazi du "mugikortasun iraunkorreko sektorea "trakzio sektorea" dela, eta Proiektu Transformador honen bidez, "abiadura handiko teknologia propioen garapenean salto bat eman nahi dela".
Horren harira, Euskadik "industriako eta teknologikoak" diren beharrezko "kapazitateak" dituela azpimarratu du, transeuropar abiadura handiko tren berrien belaunaldia abordatzeko.
"Euskadin erabaki-zentroak daudenean, industria ez da soilik ekoizten; erabakitzen du, ikertzen du, teknologia garatzen du eta berritzen du. Arraigoa da gure industriak berritzeko eta merkatu globalean lehiatzeko oinarria", adierazi du.
Zehaztu duenez, lidergo pribatuaren zortzi Proiektu Transformadorrek ia 1.000 milioi euroko inbertsioa mobilizatzen dute, eta horietatik gehiago erdiak I+G eta garapen teknologikorako zuzenduta daude. "Arraigoa, berrikuntza eta lehiakortasuna elkarrekin doaz", adierazi du Mikel Jauregik, proiektu transformador hauetako bakoitzak teknologia garapenean gutxienez 20 milioi euroko inbertsioa eskatzen duela gogoratuz.
Bizkaiko diputatu nagusi Elixabete Etxanobek azpimarratu du, Bizkaia berrikuntzako lurraldea dela diotenean, "etorkizuneko trenak diseinatzea bezalako amets bat proiektu batean aurrera eramateko gaitasuna" dutela adierazi nahi dutela.
"Horregatik, I+G bultzatzen dugu, proiektu industrialen finantzaketa babesten dugu, talentua erakartzeko eta prestatzeko lan egiten dugu, enpresen arraigoa indartzen dugu. Erabaki horietako bakoitzak BasqTrain 35 bezalako ekimenak aurrera egiteko bultzada dira", gehitu du.
Etxanobek azpimarratu du gaur "efizienteagoak diren trenak, material berriak, digitalizazioa eta mugikortasun iraunkorrago baterako irtenbideak" hitz egiten direla. "Eta baita ezagutza hori non garatuko den, non hartuko diren erabaki horiek eta gure gazteek zein aukerak aurkituko dituzten. Gure helburua da hemen proiektuak aurkitzea merezi dutenak lan egiteko. Bizkaitik, Euskaditik, Europako guztietan erabiliko diren teknologien garapenean parte hartu ahal izatea", gehitu du.
Proiektu Transformadorrak eta ikuspegi luzerako
Industria Plana - Euskadi 2030 hasieran 23 Lidergo Proiektu Transformadore jaso zituen, bai publikoak bai pribatuak, eta ondoren beste bi pribatu lidergo gehitu zaizkie.
Marko honetan barne dauden 25 Proiektu Transformadoreetatik, 19 martxan jarri dira jada, horietatik zortzi sektore pribatuak lideratzen ditu eta hamaika sektore publikoak.
Eusko Jaurlaritzak azpimarratu du Industria Plana "dinamikoa" dela, Proiektu Transformadoreak artikulatzeko erabiltzen dena, beraz, industriaren beharrak eboluzionatzen doazen heinean, ekimen berrien sarrera aurreikusten da.
Zortzi Lidergo Proiektu Transformadorek 965 milioi eurotik gorako hasierako inbertsioa irrepresentatzen dute, horietatik 507 milioi I+Dn eta garapen teknologikoan xahutzen dira. Guztira, hurrengo urteetan 3.990 lanpostu baino gehiago sortzen lagunduko dute eta 182 enpresa gehigarri trakzionatuko dituzte, gehienak euskal industria ehuneko pymes, lurraldeko Teknologia Zentroen laguntzarekin.