Hirurogeita hamar herrialde UErekin bat egiten dute eta tasa eta peajeak nazioarteko itsasbideetan debekatzen dituzte

Hirurogeita hamar herrialdek UEko ekimen bat babesten dute, ibilbide itsas estrategikoetan tasak eta peajeak debekatzeko eta nabigazio globala libre mantentzeko.

2 minutuak

fotonoticia 20261012184406 1920

fotonoticia 20261012184406 1920

Gehitu DEMOCRAT Google-n

Galdetu FRENi

Argitaratu

2 minutuak

Gehien irakurrita

60 herrialdeko taldea astelehen honetan Europako Batasunak sustatutako ekimen bati atxiki zaio, nazioarteko itsasbideetan tasak eta peajeak ezartzeari aurre egiteko, nabigazio askatasuna babesteko eta Estatuak itsas korredore estrategikoetan ontzien pasoa oztopatzeko trabak ezartzea saihesteko helburuarekin.

Konpromisoa Europako Batasuneko 27 bazkideen eta beste 33 Estaturen, tartean Erresuma Batua, Kanada, Australia, Japonia, Hego Korea, Norvegia, Suitza eta Zeelanda Berria, baita Bahrein, Oman eta Yemen, munduko merkataritza itsasorako garrantzitsua den eremu batean kokatuta, babesa biltzen du.

Adostutako testuak "neurririk" "legitimoa den nabigazioa" zailtzen duen edozein "neurriri" uko egitea ezartzen du, nazioarteko igarotzeetarako erabiltzen diren estuetan, "tasen edo peaje ilegalei, diskriminaziozko murrizketei edo baimen aurreko eskakizunei" barne.

Dokumentuak ohartarazten du ontzien pasoa oztopatzea itsas pasabide hauetan "precedente arriskutsua" sortuko lukeela, eta ezartzen du Estatu batek ez duela Nazioarteko Zuzenbidearen aurkako diskriminaziozko murrizketarik ezarri behar, "munduko segurtasunarentzat funtsezko" irizpide gisa jotzen dena.

Hori dela eta, sinatzaile Estatuek "ekintza koertiboa edo unilateralik" "desegiteko edo saihesteko" Nazio Batuen Itsas Zuzenbideari buruzko Hitzarmenak ezarritako marko juridikoari aurre egiteko konpromisoa hartzen dute, nazioarteko estuetan nabigazio eta igarotze eskubideak arautzen dituena.

Akordioak, halaber, nabigazio askatasuna babesteko orientatutako "defentsa ekimenak eta ez eskalatzeko" ekimen multilateralak babestea barne hartzen du, baita nazioarteko erakundeekin, bereziki Nazioarteko Itsas Erakundea (OMI)rekin, lankidetza indartzea, "egonkor eta irekia" den ordena itsasokoa mantentzea "interes mundial partekatua" dela ulertzen delako.

Parte hartzen duten herrialdeek nabigazio bideetan izandako aldaketek zuzenean inplikatutako Estatuak gainditzen dituzten eraginak sortzen dituztela azpimarratzen dute, "merkataritza nazioartekoari, energia fluxuei, hornidura kateei eta elikadura segurtasunari" "garrantzitsuak diren ondorioak" dituztela.

Nabigazio nazioartekoa irekia denontzat

"Nabigazio internazionala irekita egon behar da denentzat, ez bakarrik ordaindu dezaketenentzat", defendatu du Europar Batasuneko Politika Estrategikoaren Goi Ordezkariak, Kaja Kallas, sare sozialetan zabaldu duen mezuan, 60 herrialdek "No Fees, No Tolls" (Ez tasarik, ez peajerik) izeneko konpromiso internazionalera atxikimendua iragarri duenean.

Diplomazia europarraren arduradun nagusiak proposamen honen aldeko babesa txalotu du, "seinala diplomatiko argi bat" bezala deskribatu duena, "bere onurarako itsasbideak bahitzen saiatzen direnentzat" zuzenduta, aldi berean sinatzaile diren herrialdeen inplikazioa eskertu du eta beste Estatu batzuk konpromisoan bat egitera animatu ditu.