La plateforme TeHagoHueco, née à la suite de l’accident ferroviaire d’Urda (Tolède) et des annulations successives de trains, a été lancée pour offrir sans coût une alternative de déplacement à celles et ceux qui ont besoin de voyager entre Madrid et l’Andalousie.
Il s’agit d’une initiative citoyenne, soulignent-ils qu’elle ne fonctionne pas comme une entreprise, qu’elle est totalement gratuite et sans but lucratif. Elle ne facture pas de commissions et ne traite pas de paiements, et se limite à faciliter le contact entre des passagers qui ne peuvent pas utiliser le train en raison des annulations et des conducteurs qui mettent à disposition les places libres de leurs voitures.
Les conducteurs n’obtiennent pas non plus de bénéfices économiques, puisque le seul déboursement prévu est la répartition équitable des frais du trajet, comme le carburant et les péages, lorsqu’on ne propose pas le voyage gratuitement.
Depuis la plateforme, ils insistent sur le fait que l’activité ne restera possible que « tant que la grande vitesse Madrid-Andalousie continuera d’être interrompue et qu’il y aura des personnes qui en auront besoin. Ensuite, elle fermera et tous les données seront supprimées ».
L’impulseur du projet est le jeune entrepreneur Nicolás Renedo, qui a travaillé chez Telefónica et Accenture, expert en agentic AI appliquée à la banque et aux assurances, et titulaire du MBA Tech de l’Université Pontificia Comillas ICAI-Icade. D’après ce que rapporte « Escudo Digital », il a développé l’outil en une seule nuit.
L’utilisation de TeHagoHueco est simple : la personne qui conduit accède avec son compte Google et publie le trajet en indiquant le lieu de départ, la destination, la date et l’heure, le nombre de places disponibles, les éventuelles étapes intermédiaires et une brève description, en précisant aussi si le trajet est totalement gratuit ou si les frais sont partagés.
De leur côté, les voyageurs peuvent rechercher des options en filtrant par lieu de départ, destination, date et nombre de sièges, que ce soit dans une liste ou en les visualisant sur une carte, et ils s’inscrivent également en s’identifiant avec Google.
Par la suite, le conducteur et les passagers conviennent, au moyen d’un groupe privé interne, du lieu exact de rendez-vous et, s’ils le souhaitent, peuvent ajouter un lien vers un groupe WhatsApp ou Telegram accessible uniquement aux personnes inscrites à ce trajet.
Les responsables de la plateforme soulignent : « Nous ne sommes pas une entreprise de transport ni une agence. Nous ne vérifions pas les véhicules, les conducteurs ni les passagers au-delà de la connexion avec Google, et nous ne faisons pas partie de l’accord que vous conclurez entre vous », et ils rappellent que le projet a été créé « en mémoire des victimes d’Urda ».
Autres initiatives de covoiturage et soutien sur le réseau AVE
Après le sinistre ferroviaire, d’autres propositions ont également vu le jour afin de faciliter des alternatives de mobilité ou d’offrir des avantages supplémentaires à ceux qui ont été touchés par la suspension des trains à grande vitesse entre Madrid et le sud du pays.
Parmi elles se trouve BlaBlaCat, un système solidaire de covoiturage entre ces deux zones, porté par l’actrice gaditane Lourdes Llebrez et la peña andalouse « La gata », à la suite de l’accident survenu à Adamuz (Cordoue), et qui a été de nouveau activé après ce qui s’est passé à Urda, selon ce qu’a annoncé au préalable « Canal Sur ».
De plus, Waiis a communiqué ce mercredi qu’elle permettra de localiser des trajets en covoiturage qui suivent en parallèle les corridors de grande vitesse en Espagne et qu’elle accordera des avantages additionnels à ceux qui utilisaient auparavant le train.
Concrètement, cette plateforme espagnole de mobilité partagée lancera, à partir du prochain lundi, 9 novembre, une nouvelle fonction pour tous les utilisateurs de son application en Espagne. Cet outil identifiera de manière automatique les déplacements en covoiturage qui coïncident avec les principaux corridors ferroviaires longue distance et appliquera des bonifications extraordinaires aux passagers.
Lorsqu’une personne saisit son point de départ et sa destination, le système vérifie si le trajet se chevauche avec l’un des grands axes du réseau AVE.
Si l’utilisateur recourait déjà auparavant au train pour ce trajet et s’il remplit les conditions du programme, Waiis lui accordera une « bonification exceptionnelle additionnelle » sur les réductions habituelles de la plateforme. C’est ce qu’explique un communiqué dans lequel elle souligne que la mise en place de cette mesure « a été accélérée » après l’accident ferroviaire d’Urda.