Boeing ha consegnato a settembre un totale di 57 aerei commerciali, due in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, segnando così il suo record mensile più elevato del 2026. Questo miglioramento arriva in piena offensiva del produttore per aumentare il ritmo di produzione del 737 MAX fino a 47 unità mensili.
Nonostante questo progresso, la compagnia statunitense continua a essere dietro ad Airbus, che nel decimo mese dell'anno ha totalizzato 72 consegne a 37 clienti, mantenendo un chiaro vantaggio rispetto al suo concorrente.
Secondo i dati pubblicati sul sito web aziendale di Boeing, le 57 consegne sono state suddivise in 43 aerei 737 MAX, otto unità del 787, due aerei cargo 777 e quattro 767. Con ciò, il totale dell'esercizio ha raggiunto le 475 consegne, 35 in più rispetto ai primi dieci mesi del 2025, anche se ancora al di sotto delle 547 registrate da Airbus nello stesso periodo.
Nel capitolo dei nuovi contratti, l'ordine di Turkish Airlines di 100 aerei 737 MAX ha spinto il volume totale degli ordini di settembre a 165 unità, quasi 70 in più rispetto a un anno prima. Grazie a questo incremento, il portafoglio ordini attivo di Boeing si è attestato a 663 aerei.
A settembre, il CEO di Boeing, Kelly Ortberg, ha aggiornato la situazione industriale del gruppo e ha sottolineato che la produzione del 737 Max sta impiegando più tempo del previsto per stabilizzarsi a 47 unità al mese. Ha anche riconosciuto che la produzione interna delle ali continua a essere un focolaio di difficoltà, nonostante l'Amministrazione Federale dell'Aviazione (FAA) abbia autorizzato a maggio l'aumento del ritmo di produzione.
In vista dei prossimi anni, Boeing prevede di aumentare progressivamente la cadenza di assemblaggio del 737 MAX fino a raggiungere le 63 unità mensili.
D'altra parte, dopo la certificazione del 737 Max 7, Ortberg ha affermato che "molto presto" verrà dato il via libera alla variante Max 10, più grande, poiché l'azienda ha completato tutti i test di volo necessari e le autorità di regolamentazione stanno attualmente valutando tutta la documentazione.