Il Parlamento Basco ha dato il via libera a un emendamento presentato da PNV e PSE-EE in cui si chiede al Governo regionale di "continuare a rafforzare" i meccanismi già esistenti di diffusione delle informazioni ufficiali sullo stato delle strade e del traffico, oltre che di promuovere una mobilità "basata su comunicazioni dirette tra infrastrutture, centri di gestione e veicoli".
Il dibattito è stato affrontato questo giovedì nel Pleno della Camera basca, a partire da una proposta del PP. Tuttavia, il testo originale dei popolari è stato infine respinto dopo aver raccolto 39 voti contrari (PNV e PSE-EE), 25 astensioni (EH Bildu e Sumar) e otto voti favorevoli (PP e Vox).
La proposizione non di legge registrata dal PP prevedeva che il Governo Basco dovesse "sviluppare ed estendere, a partire dai meccanismi esistenti, una collaborazione stabile con Google Maps, Waze, Apple Maps e altre applicazioni di navigazione, per incorporare rapidamente le informazioni ufficiali di cui dispongano le istituzioni su interruzioni, lavori, eventi, restrizioni e altre incidenze sulle strade e sulle vie urbane di Euskadi".
Inoltre, il gruppo popolare chiedeva all’Esecutivo regionale di "abilitare la ricezione degli avvisi che gli utenti comunicano tramite queste applicazioni su veicoli fermi, incidenti, ostacoli e altri rischi, per la loro verifica e il trasferimento ai servizi competenti, che determineranno l’azione necessaria".
Nella sua iniziativa, il PP sottolineava che "il sistema dovrà evitare duplicazioni, garantire la protezione dei dati e la sicurezza delle informazioni, e funzionare come canale complementare e non sostitutivo dell’avviso al 112".
Di fronte a questa proposta, l’emendamento concordato da PNV e PSE-EE, che è passato avanti unicamente con i voti di queste due formazioni, incarica il Governo Basco di "continuare a rafforzare i meccanismi già esistenti di diffusione delle informazioni ufficiali sullo stato delle strade e del traffico, e avanzare in soluzioni di mobilità connessa basate su comunicazioni dirette tra infrastrutture, centri di gestione e veicoli".
Il testo concordato dai partner di Governo aggiunge che queste azioni dovranno "garantire in ogni momento l’affidabilità delle informazioni trasmesse e la sicurezza delle persone utenti della rete stradale".