El Parlamento Vasco ha dado luz verde a una enmienda presentada por PNV y PSE-EE en la que se pide al Gobierno autonómico “seguir reforzando” los mecanismos ya existentes de difusión de información oficial sobre el estado de las vías y el tráfico, así como impulsar una movilidad “basada en comunicaciones directas entre infraestructuras, centros de gestión y vehículos”.
El debate se ha abordado este jueves en el Pleno de la Cámara vasca, a raíz de una propuesta del PP. Sin embargo, el texto original de los populares ha sido finalmente rechazado al cosechar 39 votos en contra (PNV y PSE-EE), 25 abstenciones (EH Bildu y Sumar) y ocho votos favorables (PP y Vox).
La proposición no de ley registrada por el PP planteaba que el Gobierno Vasco debía “desarrollar y extender, a partir de los mecanismos existentes, una colaboración estable con Google Maps, Waze, Apple Maps y otras aplicaciones de navegación, para incorporar con rapidez la información oficial de la que dispongan las instituciones sobre cortes, obras, eventos, restricciones y demás incidencias en las carreteras y vías urbanas de Euskadi”.
Además, el grupo popular reclamaba al Ejecutivo autonómico “habilitar la recepción de los avisos que los usuarios comuniquen a través de estas aplicaciones sobre vehículos detenidos, accidentes, obstáculos y otros riesgos, para su comprobación y traslado a los servicios competentes, que determinarán la actuación necesaria”.
En su iniciativa, el PP subrayaba que “el sistema deberá evitar duplicidades, garantizar la protección de datos y la seguridad de la información, y funcionar como un canal complementario y no sustitutivo del aviso al 112”.
Frente a esta propuesta, la enmienda acordada por PNV y PSE-EE, que ha salido adelante únicamente con los votos de estas dos formaciones, emplaza al Gobierno Vasco a “seguir reforzando los mecanismos ya existentes de difusión de información oficial sobre el estado de las vías y el tráfico, y avanzar en soluciones de movilidad conectada basadas en comunicaciones directas entre infraestructuras, centros de gestión y vehículos”.
El texto consensuado por los socios de Gobierno añade que estas actuaciones deberán “garantizar en todo momento la fiabilidad de la información transmitida y la seguridad de las personas usuarias de la red viaria”.