El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha instado este martes a que la prohibición de las narcolanchas, vigente en España desde 2018, se aplique en el conjunto de la Unión Europea (UE), al considerar que se trata de un desafío "que requiere soluciones que transcienden las capacidades de un solo país".
Según ha defendido durante su intervención en la cumbre del MED9 en Rovinj (Croacia), "una prohibición en toda la UE contribuiría a desactivar el uso de las lanchas rápidas, y debería hacerse extensible también a otras prácticas asociadas, como el suministro ilegal de combustible en alta mar a este tipo de embarcaciones".
La propuesta del titular de Interior llega tras la muerte, el pasado 8 de mayo, de dos agentes de la Guardia Civil durante una persecución a una narcolancha frente a las costas de Huelva, cuando se produjo una colisión entre dos embarcaciones del Servicio Marítimo del Instituto Armado.
En este contexto, Grande-Marlaska ha agradecido a los ministros europeos las muestras de pésame por el fallecimiento de los guardias civiles y ha coincidido con ellos en la urgencia de diseñar estrategias "globales" ante "una amenaza transnacional, adaptativa e integrada en las cadenas logísticas globales", en alusión al narcotráfico.
Refuerzo de puertos secundarios y vías fluviales
En su intervención, el ministro ha remarcado la "importancia" de intensificar la vigilancia y la protección en puertos secundarios y ríos, al advertir de que el narcotráfico "ya no afecta solo a los grandes puertos ni puede medirse únicamente por el volumen de incautaciones".
Tal y como ya planteó el pasado 20 de abril en París, en la sexta reunión de la Coalición de Países Europeos contra el Crimen Organizado, Grande-Marlaska ha reiterado la necesidad de actuar "contra los facilitadores logísticos del narcotráfico", entre los que ha incluido el comercio de embarcaciones, motores, combustible, comunicaciones y financiación.
Además, ha subrayado la conveniencia de "seguir el rastro del dinero", incluidos los criptoactivos, para desarticular las estructuras financieras que sostienen a estas organizaciones criminales.
Declaración conjunta del MED9
La reunión de los días 18 y 19 de mayo, que ha congregado en Rovinj a los ministros de Interior de Chipre, Croacia, Eslovenia, España, Francia, Grecia, Italia, Malta y Portugal para tratar la gestión de los flujos migratorios irregulares, la protección de las fronteras exteriores de la UE y la seguridad marítima, ha culminado con una declaración conjunta en la que los nueve Estados reafirman su compromiso con una gestión "eficaz" de las fronteras externas.
En el documento, los países del MED9 reiteran igualmente su respaldo a la puesta en marcha del Pacto de Migración y Asilo, que entrará en vigor el próximo 12 de junio, bajo los principios de solidaridad y responsabilidad compartida.
En el ámbito de la seguridad interior, los firmantes se han comprometido a reforzar la protección de los puertos, mejorar el intercambio de inteligencia y fomentar el uso de tecnologías avanzadas, así como a estrechar la coordinación con las agencias europeas competentes.
La declaración reclama, además, una "financiación adecuada" por parte de las instituciones comunitarias para hacer frente a los desafíos en materia de Interior que afectan de forma particular a la región mediterránea.