A instalação que Indra desenvolve em As Pontes (A Coruña), destinada a começar em 2027 a integração dos lançapontes do Exército de Terra, contará com capacidade para montar 80 veículos militares anuais quando alcançar seu ritmo de trabalho "óptimo".
Em uma primeira fase, a fábrica assumirá a integração dos Veículos Lançapontes (VLP) do Exército de Terra e, nos meses posteriores, incorporará a montagem do Veículo Anfíbio de Combate de Infantaria de Marina (VACIM) e, mais adiante, do Obús Autopropulsado sobre Rodas (ATP Ruedas), segundo comunicou a empresa.
O projeto foi apresentado nesta quarta-feira em As Pontes em um ato ao qual assistiram o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, e o delegado do Governo na Galiza, Pedro Blanco, cujas intervenções estiveram muito condicionadas pelo recente acidente ferroviário de Urda (Toledo).
O diretor de comunicação da Indra, Miguel López-Quesada, sublinhou que "não vai ser apenas uma fábrica" mas sim que "vai ser uma nova capacidade estratégica" e "vai permanecer aqui durante décadas". Por sua vez, o consejero delegado (CEO), Josep Maria Recasens, instou a "mudar" o setor de defesa na Espanha, ao considerar que continua sendo "fragmentado e pequeno" se comparado com a Europa, onde aspira a "desempenhar um papel relevante". "Isto não começa hoje, mas já começou", ressaltou.
Neste contexto, rejeitou o "mantra" de que "Indra vai fazer tudo". Recordou que "O 8x8 é um veículo icônico. Do total, Indra é responsável por 30%. Significa que há 70% que não faz Indra, faz o ecossistema nacional de defesa. Indra é um dinamizador, um trator ao serviço das forças armadas e do setor de defesa espanhol".
Recasens enquadrou a fábrica de As Pontes no corredor norte da companhia, ao qual se somam o corredor central, centrado em drones, e o do sul, especializado em radares. "Todos eles sob o mesmo princípio", ressaltou, aludindo a um "ecossistema industrial, tecnológico, de emprego, fornecedores e universitário" que se articula em torno destas infraestruturas.
O presidente da Deputación e alcalde de As Pontes, Valentín González Formoso, considerou que "se se trabalha assim este país é imparável" e advertiu da "segunda vaga de investimento brutal da Europa" no âmbito da defesa. Na mesma linha, o delegado do Governo, Pedro Blanco, defendeu que "trabalhar de mãos dadas dá este tipo de resultados" e sustentou que "aproveitar a experiência acumulada supõe defender a capacidade industrial de As Pontes".
Blanco transmitiu além disso o agradecimento do Executivo central a Indra "pela confiança depositada na Galiza". "A Galiza não vai falhar, encontrareis capacidades, experiência, profissionais e todo o nosso apoio", garantiu. Por sua parte, o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, aludiu ao procedimento "complexo" seguido até agora, mas celebrou que "bem está o que bem acaba", com uma nave que já é "realidade".
Rueda recalcou que "A Galiza tem uma enorme oportunidade pela frente com a indústria da defesa" e defendeu "romper" a perceção de que "tudo o leva a Indra". Na sua opinião, "É preciso um elemento tractor, uma empresa que tenha a potência suficiente para puxar por tudo o resto e tornar possíveis projetos viáveis e fiáveis". Acrescentou que "Isso é o que a Indra está a fazer aqui e, à volta disso, tem de haver todo um ecossistema que existe na Galiza, desde pequenas empresas que existem que aproveitaram estes anos para se reconverterem, são necessários centros de formação que orientem para as novas exigências e estejamos capacitados para oferecer pessoal".
O titular da Xunta sustentou que este enfoque "já tem os seus frutos", em referência à iniciativa estratégica autonómica que aspira a mobilizar 900 milhões de euros, "centrando-se sobretudo no tecido produtivo pequeno". Quanto às contas para 2027, avançou que contemplam quase 20 milhões "para mais apoio tecnológico", ajudas a empresas e "mais colaboração". Também destacou que a posição geográfica da Galiza, antes vista como "inconveniente", se percebe agora como uma "enorme vantagem" pela sua proximidade a portos.
Uma fábrica de ponta e com emprego qualificado
A Indra prevê que a fábrica seja "uma das mais eficientes" da Europa, equipada com tecnologias avançadas de digitalização e inteligência artificial. O complexo reforçará a capacidade de entrega da companhia e gerará entre 70 e 120 empregos diretos "de alta qualificação" na Galiza, além dos postos vinculados à cadeia de abastecimento.
A empresa está imersa, segundo indica, no maior processo de industrialização da sua história, com uma implantação de fábricas por todo o país, um investimento global de 200 milhões e a criação de 1.000 empregos industriais e 1.400 de engenharia. Em As Pontes, Indra acaba de adquirir os terrenos e planeia acondicioná-los em um "tempo recorde" para começar em breve a integração do Veículo Lançapontes (VLP).
Numa segunda etapa, a fábrica assumirá também a integração dos Veículos Anfíbios de Combate de Infantaria de Marinha (VACIM) e, a partir de 2029, incorporará os sistemas de Artilharia Autopropulsada sobre Rodas (ATP Rodas). A previsão da companhia passa por alcançar uma produção de 80 veículos por ano uma vez estabilizada a atividade.
Indra investirá 18 milhões de euros na adequação das instalações, que somam 52.872 metros quadrados de superfície total e 13.730 metros quadrados construídos. O projeto contempla três linhas paralelas de montagem de veículos, uma área de armazenagem interior e oficinas de eletrónica para integrar os distintos sistemas nas plataformas.
No exterior, a fábrica disporá de uma zona de pintura e testes de 5.200 metros quadrados, uma pista de rodagem de quase 15.000 metros quadrados e uma esplanada de 7.000 metros quadrados para o armazenamento do 'stock' de veículos.
Características dos veículos militares
O lançapontes é um veículo tático de alta mobilidade, com 10 rodas, preparado para desplegar uma ponte de 24 metros que permite a carros de combate, blindados e camiões salvar valas e cortes no terreno. No total, Indra produzirá 32 sistemas VLP para o Exército de Terra espanhol, cada um composto por um veículo principal e outro auxiliar.
O Veículo Anfíbio de Combate de Infantaria de Marinha baseia-se na plataforma SUPERAV 8x8 da IDV, empresa do grupo Leonardo. Trata-se de uma plataforma de última geração com casco apto para a navegação, capaz de desembarcar 10 soldados e três tripulantes a 12 milhas da costa, mesmo com mar agitado, e de operar em zona de combate com um elevado nível de proteção. Indra entregará 34 unidades, embora as primeiras sejam fabricadas em Itália antes de transferir a produção para Espanha.
Por último, o Obús Autopropulsado sobre Rodas (ATP Rodas) é um veículo de dez rodas e implantação rápida, equipado com um canhão de 155 mm e 52 calibres, que oferece alta precisão e cadência de tiro, com um alcance que pode superar os 56 quilômetros. A companhia fornecerá 186 veículos deste tipo em suas distintas versões de obús, munição e recuperação.