La instalación que Indra desarrolla en As Pontes (A Coruña), destinada a comenzar en 2027 la integración de los lanzapuentes del Ejército de Tierra, contará con capacidad para ensamblar 80 vehículos militares anuales cuando alcance su ritmo de trabajo "óptimo".
En una primera fase, la factoría asumirá la integración de los Vehículos Lanzapuentes (VLP) del Ejército de Tierra y, en los meses posteriores, incorporará el montaje del Vehículo Anfibio de Combate de Infantería de Marina (VACIM) y, más adelante, del Obús Autopropulsado sobre Ruedas (ATP Ruedas), según ha comunicado la empresa.
El proyecto fue presentado este miércoles en As Pontes en un acto al que asistieron el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, y el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, cuyas intervenciones estuvieron muy condicionadas por el reciente accidente ferroviario de Urda (Toledo).
El director de comunicación de Indra, Miguel López-Quesada, subrayó que "no va a ser solo una fábrica" sino que "va a ser una nueva capacidad estratégica" y "va a permanecer aquí durante décadas". A su vez, el consejero delegado (CEO), Josep Maria Recasens, instó a "cambiar" el sector de defensa en España, al considerar que sigue siendo "fragmentado y pequeño" si se compara con Europa, donde aspira a "jugar un papel relevante". "Esto no empieza hoy, sino que ya ha empezado", remarcó.
En este contexto, rechazó el "mantra" de que "Indra lo va a hacer todo". Recordó que "El 8x8 es un vehículo icónico. De la totalidad, Indra es responsable del 30%. Significa que hay un 70% que no lo hace Indra, lo hace el ecosistema nacional de defensa. Indra es un dinamizador, un tractor al servicio de las fuerzas armadas y del sector de defensa español".
Recasens enmarcó la planta de As Pontes en el corredor norte de la compañía, al que se suman el corredor central, centrado en drones, y el del sur, especializado en radares. "Todos ellos bajo el mismo principio", recalcó, aludiendo a un "ecosistema industrial, tecnológico, de empleo, proveedores y universitario" que se articula alrededor de estas infraestructuras.
El presidente de la Diputación y alcalde de As Pontes, Valentín González Formoso, consideró que "si se trabaja así este país es imparable" y advirtió de la "segunda oleada de inversión brutal de Europa" en el ámbito de la defensa. En la misma línea, el delegado del Gobierno, Pedro Blanco, defendió que "trabajar de la mano arroja este tipo de resultados" y sostuvo que "aprovechar la experiencia acumulada supone defender la capacidad industrial de As Pontes".
Blanco trasladó además el agradecimiento del Ejecutivo central a Indra "por la confianza depositada en Galicia". "Galicia no va a fallar, encontraréis capacidades, experiencia, profesionales y todo nuestro apoyo", garantizó. Por su parte, el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, aludió al procedimiento "complejo" seguido hasta ahora, pero celebró que "bien está lo que bien acaba", con una nave que ya es "realidad".
Rueda recalcó que "Galicia tiene una enorme oportunidad por delante con la industria de defensa" y abogó por "romper" la percepción de que "todo se lo lleva Indra". A su juicio, "Hace falta un elemento tractor, una empresa que tenga la potencia suficiente para tirar de todo lo demás y hacer posible proyectos y viables y fiables". Añadió que "Eso es lo que está haciendo Indra aquí y alrededor de eso tiene que haber todo un ecosistema que existe en Galicia, desde pequeñas empresas que existen que han aprovechado estos años para reconvertirse, hacen falta centros de formación que orienten hacia las nuevas demandas y estemos capacitados para ofrecer personal".
El titular de la Xunta sostuvo que este enfoque "tiene sus frutos ya", en referencia a la iniciativa estratégica autonómica que aspira a movilizar 900 millones de euros, "fijándose sobre todo en el tejido productivo pequeño". En cuanto a las cuentas para 2027, avanzó que contemplan casi 20 millones "para más apoyo tecnológico", ayudas a compañías y "más colaboración". También destacó que la posición geográfica de Galicia, antes vista como "inconveniente", se percibe ahora como una "enorme ventaja" por su proximidad a puertos.
Una planta puntera y con empleo cualificado
Indra prevé que la fábrica sea "una de las más eficientes" de Europa, equipada con tecnologías avanzadas de digitalización e inteligencia artificial. El complejo reforzará la capacidad de entrega de la compañía y generará entre 70 y 120 empleos directos "de alta cualificación" en Galicia, además de los puestos vinculados a la cadena de suministro.
La empresa está inmersa, según indica, en el mayor proceso de industrialización de su historia, con un despliegue de fábricas por todo el país, una inversión global de 200 millones y la creación de 1.000 empleos industriales y 1.400 de ingeniería. En As Pontes, Indra acaba de adquirir los terrenos y planea acondicionarlos en un "tiempo récord" para comenzar en breve la integración del Vehículo Lanzapuentes (VLP).
En una segunda etapa, la planta asumirá también la integración de los Vehículos Anfibios de Combate de Infantería de Marina (VACIM) y, a partir de 2029, incorporará los sistemas de Artillería Autopropulsada sobre Ruedas (ATP Ruedas). La previsión de la compañía pasa por alcanzar una producción de 80 vehículos al año una vez estabilizada la actividad.
Indra invertirá 18 millones de euros en la adecuación de las instalaciones, que suman 52.872 metros cuadrados de superficie total y 13.730 metros cuadrados construidos. El diseño contempla tres líneas paralelas de montaje de vehículos, un área de almacenaje interior y talleres de electrónica para integrar los distintos sistemas en las plataformas.
En el exterior, la planta dispondrá de una zona de pintura y pruebas de 5.200 metros cuadrados, una pista de rodadura de casi 15.000 metros cuadrados y una explanada de 7.000 metros cuadrados para el almacenamiento del 'stock' de vehículos.
Características de los vehículos militares
El lanzapuentes es un vehículo táctico de alta movilidad, con 10 ruedas, preparado para desplegar un puente de 24 metros que permite a carros de combate, blindados y camiones salvar zanjas y cortaduras del terreno. En total, Indra producirá 32 sistemas VLP para el Ejército de Tierra español, cada uno compuesto por un vehículo principal y otro auxiliar.
El Vehículo Anfibio de Combate de Infantería de Marina se basa en la plataforma SUPERAV 8x8 de IDV, compañía del grupo Leonardo. Se trata de una plataforma de última generación con casco apto para la navegación, capaz de desembarcar a 10 soldados y tres tripulantes a 12 millas de la costa, incluso con mala mar, y de operar en zona de combate con un elevado nivel de protección. Indra entregará 34 unidades, aunque las primeras se fabricarán en Italia antes de trasladar la producción a España.
Por último, el Obús Autopropulsado sobre Ruedas (ATP Ruedas) es un vehículo de diez ruedas y despliegue rápido, equipado con un cañón de 155 mm y 52 calibres, que ofrece alta precisión y cadencia de tiro, con un alcance que puede superar los 56 kilómetros. La compañía suministrará 186 vehículos de este tipo en sus distintas versiones de obús, amunicionamiento y recuperación.