Os aeroportos da Colômbia afetados pelo terremoto registrado na última segunda-feira começaram a recuperar sua atividade de forma escalonada e sob condições específicas, uma vez completadas as inspeções técnicas pertinentes, segundo detalhou a Aeronáutica Civil, autoridade responsável pela supervisão e regulação da aviação civil no país.
Nesse contexto, a Secretaria de Serviços à Navegação Aérea sinalizou em um comunicado que a operatividade do espaço aéreo nacional continua garantida em sua totalidade.
Em uma primeira fase, quatro aeroportos retomam seus voos comerciais com normalidade. Entre eles está o aeroporto Alfonso Bonilla Aragón de Cali, que volta a operar com plena regularidade e sob a modalidade de aeroporto controlado.
Em uma situação similar está o Edén de Armenia, embora sua terminal fique inabilitada como aeroporto alternativo para outras aeronaves devido ao estado físico das instalações.
Da mesma forma, os aeródromos Gerardo Tovar López de Buenaventura e La Nubia de Manizales reabrem para operações comerciais, mas funcionando como aeroportos não controlados. No caso deste último, essa condição se manterá enquanto avançam as obras de reparação na torre de controle, onde foram detectadas fissuras e quebra de vidros.
Em contraste, outros aeroportos continuam sujeitos a restrições operativas. É o caso do Aeroporto Internacional Matecaña de Pereira, que mantém suspensa a operação comercial regular e se limita a voos de Estado, transportes médicos, missões de busca e resgate (SAR) e operações de ajuda humanitária.
De acordo com a Aeronáutica Civil, essa limitação continuará ativa enquanto as equipes técnicas realizam os trabalhos necessários diante das fissuras localizadas na pista, a desconexão dos sistemas de comunicações ATS e as revisões estruturais da torre de controle.
O fechamento temporário também se estende ao aeródromo Guillermo León Valencia de Popayán, afetado pela presença de cinzas vulcânicas na área. Por sua vez, o centro Santa Ana de Cartago mantém a operativa como aeroporto não controlado, reservado exclusivamente para aeronaves de Estado e serviços de emergência ou missões humanitárias.