O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentável, Óscar Puente, descartou nesta quarta-feira abandonar o seu posto após o sinistro ferroviário entre dois comboios de alta velocidade em Urda (Toledo), no qual morreram pelo menos 64 pessoas e foram registados mais de 50 feridos.
Em uma comparecência na estação madrilenha de Atocha, o responsável de Transportes afirmou sentir-se "absolutamente devastado" pelo ocorrido, um acidente que qualificou de "inexplicável" pelas suas características e pelo número de vítimas. "São dos momentos mais duros que se pode enfrentar", manifestou Puente perante os meios de comunicação após o sucedido.
Questionado sobre se valoriza renunciar ao cargo após este sinistro e o ocorrido em janeiro em Adamuz (Córdoba), onde outro choque entre comboios de alta velocidade causou 46 mortos, o ministro assinalou que, por agora, não contempla demitir-se, já que a sua prioridade é "esclarecer" tudo o que aconteceu e "tentar resolvê-lo".
O foco, sobre uma ordem do centro de comando
O Ministério de Transportes e Mobilidade Sustentável sustenta que o impacto entre os dois comboios em Urda (Toledo) ocorreu depois de o centro de controlo da Adif em Atocha ter autorizado recuperar a circulação normal, uma ordem contrária ao previsto na normativa ferroviária.
Fontes do Ministério citadas pela Europa Press detalham que esta decisão foi adotada após a falha, às 8.32 horas, do sistema de segurança LZB, incidente que provocou a detenção de seis comboios num troço de aproximadamente 69 quilómetros.
Oito minutos mais tarde, o operador permitiu a retoma da marcha de todos os comboios, uma medida que, segundo as mesmas fontes, viola a normativa, já que a circulação só deveria ter sido retomada com "velocidade de marcha à vista", isto é, limitada a 40 quilómetros por hora.
No entanto, ao restabelecer-se o tráfego em condições normais, o AVE chegou a circular a 200 quilómetros por hora, momento em que impactou contra o Iryo às 8.53 horas.