O PP e Vox voltaram a exigir esta terça-feira no Congresso que o ministro dos Transportes, Óscar Puente, apresente a sua demissão pelo acidente ferroviário da semana passada em Urda (Toledo), em que morreram 69 pessoas e foram registrados inúmeros feridos. Ambos os partidos sublinham que, embora não seja "suficiente", a sua saída do Governo é indispensável, lembrando que a tragédia acontece apenas nove meses depois do sinistro de janeiro em Adamuz (Córdoba). Em contraste, os sócios do Executivo, mesmo mantendo as críticas, moderaram o tom em relação a jornadas anteriores.
A porta-voz do PP, Ester Muñoz, atacou Puente na Comissão Permanente do Congresso com a frase "Quão bem se lhe dá explicar por que é que as pessoas morrem nos trens e quão mal se lhe dá evitar que as pessoas morram nos trens", acusando-o de tentar confundir "cínica e deliberadamente a superexposição pública com a assunção de responsabilidades" e de ter passado nove meses agindo como se o acidente de Adamuz não tivesse ocorrido, sem adotar medidas.
Muñoz o definiu como "negligente, frívolo, incompetente e incapaz de empatizar com a dor alheia", classificou o seu comportamento de "nojento" e chegou a perguntar "quantos telemóveis estavam a tocar desesperadamente" nos vagões sinistrados de Urda enquanto ele "estava com a sua equipa a construir um relato e a filtrar áudios".
A representante 'popular' insistiu em que "Tudo o que pôde falhar, falhou. Não é uma falha pontual, é sistémica. E não é uma casualidade, é uma causalidade de todas as suas decisões, as suas ações e as suas omissões", exigindo que assuma a sua responsabilidade política por ainda não ter implantado um novo sistema de segurança quando "o velho sofre quedas constantes", por ter desatendido os avisos da CIAF e por ter colocado "a segurança atrás dos seus interesses, aumentando a velocidade para 350 quilómetros para se fazer um vídeo oferecendo um pin aos seus colegas".
Desde Vox, a sua porta-voz, Pepa Rodríguez de Millán, começou perguntando a Puente se consegue dormir descansado com "116 mortes às suas costas" e "quantos mortos mais são necessários para que alguém assuma alguma responsabilidade". Na sua opinião, "No amontoado carbonizado do aterro de Urda concentra-se toda a degradação à qual este Governo nos levou".
Rodríguez de Millán acusou o ministro de não ter «nem dignidade nem vergonha», assim como de «humanidade e coração», e descreveu-o como um «fantoche» nas mãos do seu «amo», em referência ao presidente Pedro Sánchez, que ele vê «desesperado», mas «não por buscar a verdade», e sim por levantar um relato que «salve minimamente a campanha eleitoral». Depois de advertir de que Vox não vai parar até que Puente assuma as suas responsabilidades penais pelos acidentes de Adamuz e Urda, todos os deputados do partido abandonaram a sala.
SUMAR: DEMITA-SE, COMO ÚLTIMO SERVIÇO
O deputado da Izquierda Unida e número três de Frente Amplio por Madrid, Toni Valero, considerou «insuficiente» a explicação oferecida por Puente por não questionar a liberalização do sistema ferroviário, que, segundo ele denunciou, transformou a Espanha no país da União Europeia «com mais mortos em acidentes de comboio nos últimos 25 anos».
Por sua vez, a porta-voz de Sumar, Verónica Martínez Barbero, afirmou que o ministro deveria demitir-se perante a acumulação de dois acidentes graves na alta velocidade no que vai de ano. «Do Frente Amplio pedimos que se demita, pedimos isso com respeito, reconhecendo a sua trajetória e convictos de que assumir essa responsabilidade seria um último serviço valioso a partir do seu ministério. E acredite que dizemos isso de verdade porque pensamos que também é o melhor para si», concluiu Barbero.
Gabriel Rufián, da ERC, defendeu que Puente é um «bom político» que «dá a cara», embora tenha sublinhado que «alguém tem de se responsabilizar» e tenha interpelado o PSOE sobre o que exigiria se o responsável pelos Transportes fosse do PP. Acrescentou que o debate sobre a continuidade do ministro é «acessório» e «uma distração», ao entender que o problema de fundo é que, após a «liberalização selvagem», o preço dos bilhetes diminuiu 24%, o tráfego aumentou 47% e o investimento apenas 9%, com um saldo de 115 falecidos.
REPROCHES PELA FILTRAÇÃO
Desde EH Bildu, Mertxe Aizpurua salientou que a sua formação não vai fazer julgamentos nem apontar de forma categórica as causas ou as responsabilidades do sinistro, nem se juntar a dinâmicas «com tintas políticas e eleitorais» que condenem possíveis responsáveis, apelando à «prudência e responsabilidade». Ainda assim, advertiu de que também não permitirão que a culpa seja atribuída aos trabalhadores.
Os distintos grupos têm coincidido em censurar o ministro pela filtragem dos áudios do dia do acidente, umas conversas “tendenciosas”, segundo o PP, e com as quais, na opinião da Vox, o Governo tentou “culpar uns pobres trabalhadores” por uma responsabilidade que corresponde ao seu departamento. Rufián criticou que, neste ponto, o PSOE esteja atuando como fez o PP, “amargurando a vida” ao maquinista do acidente de Angrois.